新奥迪A5 Coupe轿跑S-line车型实拍曝光
此前我们已经曝光了新款奥迪A5 sportback车型在国内的谍照消息，今天我们再次带来新款奥迪A5 Coupe轿跑车型的S-line版本近距实拍谍照。和新款奥迪A5车系一样，新的S-line版本也统一了新的外观风格，在动力配置上也将进行调整。
新款奥迪A5 Coupe轿跑S-line车型实拍新的脸谱设计，在于引入了造型更加犀利和动感Xenon Plus组合大灯设计，由氙气大灯和LED日间行车灯组成，尤其是环绕整个大灯的日间行车灯非常有特色。另外进气格栅也采用了全新的设计，格栅上部两个边角变得更加圆滑，使得镀铬装饰的大嘴多了些时尚。雾灯变为长条形的设计后，雾灯格栅的设计也有所改动。
新款奥迪A5 Coupe轿跑S-line车型实拍而A5 Coupe S-line车型实际上就是A5中的运动版，在前脸风格上更加接近高性能版的S5车型设计。只是进气格栅中S5的LOGO变成了quattro四驱的标识，格栅上和雾灯下侧的镀铬装饰横条被取消。车身翼子板上的S-line标志又表明了这款运动版本与普通A5车型不同的一面。
新款奥迪A5 Coupe轿跑S-line车型实拍新款S-line版本的车轮非常给力，配置五幅的19寸铝合金轮毂，双色的亚光材质呈现出螺旋状，动感极强。255/35ZR19规格的车轮具有更好的抓地力和贴地性。车身和尾部的改动基本没有，主要是LED的尾灯组进行了重新设计，但此次国内曝光的尾灯又与海外版车型有所不同，整个尾灯采用了全红色的灯壳设计，加入了LED灯珠后变得更加醒目亮眼。
新款奥迪A5 Coupe轿跑S-line车型实拍
新款奥迪A5 Coupe轿跑S-line车型实拍内饰上的变化主要体现在细节上，采用了全新设计的多功能方向盘，更多金属装饰件的应用凸显质感。同时新款A5采用了全新设计的仪表盘，一体化设计的仪表与内饰的融合更加紧密。三幅的运动方向盘增加了辐条上的金属和钢琴漆面板装饰，也比老款车型增加了S-line的标识，但或许由于配置版本的原因，并没有配置方向盘多功能控制按键。
新款奥迪A5 Coupe轿跑S-line车型实拍谍照车型中依然是简化版的MMI系统，真皮打孔的变速箱档杆增加金属装饰和白色线缝的皮套，质感大幅增加。带有电子驻车系统和一键点火按钮，变速箱档杆后的控制面板和现款车型有所差异，泊车雷达、ESP系统和后窗电动帘的开关从左到右排布，但没有了悬架模式调节系统，却多出了发动机起停系统控制按钮，这是新款车型的一大技术升级。
新款奥迪A5 Coupe轿跑S-line车型实拍现款A5 Coupe S-line车型配置3.2L的V6 FSI发动机，排量3197ml的V6发动机，运用缸内直喷技术，同时辅以AVS汽门扬程控制系统与燃油分层喷射等技术，同时兼顾性能表现与燃油经济性等诉求。最大功率195kW/6000rpm，最大扭矩330Nm/5000rpm。而新款A5和S5车型，将由3.0TFSI全面替代3.2L和4.2L的自然吸气发动机，只是不同的是A5上的3.0TFSI发动机最大马力200kw，S5上的3.0TFSI发动机最大马力245kw。
新款奥迪A5 Coupe轿跑S-line车型实拍新款A5 Coupe S-line车型同样使用quattro全时四驱系统，不过中央差速器并非托森结构，而是更换成了与RS5和新A6相同的crown-gear差速器——冠状齿轮差速器。这种差速器最大的优点就是体积小，重量轻同时有着更高的动力分配比，我们都知道，托森为纯机械结构，crown-gear差速器则为电控多片离合器。所有四驱版本车型都可选装运动型后桥差速器。corwn-gear中央差速器在正常干燥路面上驾驶时，前后轴扭矩分配为40:60，更加注重后轴的动力输出。当遇有车轮打滑，扭矩会快速反应作出调整，调整的比例区间段为15:85到70:30，而且有着更快的反应时间。下面有一段视频是关于corwn-gear差速器的。
奥迪A5在双门轿跑车型中，拥有更高的舒适度。因为较大的车身尺寸，其后排座位拥有相较其他双门轿跑更加舒适的空间，它拥有完全独立的空调系统，可实现风量及温度的单独控制。而且两个后座还拥有6级温度调节的电加热功能。奥迪A5的行李箱空间达到455升，可以轻松容纳高尔夫球杆等大件物品。后排座椅还可4:6分割放倒，虽然是一款运动型轿跑，但其储物能力丝毫不逊色于中级轿车。
看过本文的人还看过
- 奥迪A5相关新闻
- 奥迪A5相关问答
详情>>深度试车—奥迪A5
- 加速（0-100公里/小时）：4.99秒
- 刹车（100-0公里/小时）：38.44米
- 实测油耗（升/100公里）：12.5升
