2011款帕萨特西安暂无优惠 1个月提车
新浪汽车讯 近日，笔者从西安地区上海大众某4S经销商处得到消息，2011款帕萨特(配置 图库 口碑 论坛)西安暂无优惠目前，车源情况比较紧张，基本没有现车，提车周期大概需要一个月左右。感兴趣的朋友可以到店赏车咨询。
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车型+车款 |
指导价 |
降幅 |
销售现价 |
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2011款帕萨特1.8TSI自动尊荣版 |
21.88万 |
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21.88万 |
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2011款帕萨特1.8TSI自动御尊版 |
23.98万 |
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23.98万 |
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2011款帕萨特1.8TSI自动至尊版 |
26.98万 |
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26.98万 |
新帕萨特是一台结合了硬朗和柔顺的车，笔直的棱线和舒缓的车顶顺滑的融合在一起，硬派又符合空气动力学设计，刚柔相济。尾部的造型和车头呼应，带棱角的尾灯和头灯造型吻合。凹陷的牌照框增加车尾立体感。另外，新帕萨特上毫不吝啬使用镀铬装饰，镀铬后备箱盖装饰条、保险杠装饰条看起来颇为贵气。当然我认为最引人入胜的是细节设计，新帕萨特采用了LED日间行车灯，这是目前汽车设计界的一个潮流趋势，日间行车灯设计的好看不好看将影响到整车。显然新帕萨特的设计很成功，双带设计新颖精致。而这套灯光也很先进，氙气灯带有随动转向功能，在方向盘打过1圈之后雾灯会补光。
新帕萨特的内饰设计显然也融入了很多东方人的喜好，更多的曲面、柔和的色调、大面积的木纹装饰，这些都比较能够得到中国消费者的认可，同时也将该车定位商务的产品属性表现的非常清晰。其在配置上搭载了ESP、全车雷达、自动泊车、胎压监测、电子手刹、Autohold、电动后遮阳帘、RNS510多媒体系统、倒车影像(辅助线不可动)。几乎大众所有的舒适、科技模块都没有缺席。
帕萨特在保养方面享受厂家提供的2年或6万公里的整车质保，首保建议在车辆行驶3000公里或3个月内进行，首保免费。此后新帕萨特的日常保养周期为每5000公里进行一次，小保养更换机油机滤的费用约为300元左右，大保养更换机油和三滤的费用约为600元左右。
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- 加速（0-100公里/小时）：7.34秒
- 刹车（100-0公里/小时）：41.3米
- 实测油耗（升/100公里）：9.7升
