老记试车之全新奔驰C级 它能听懂四川话
当成都商报记者用四川话说出“播放CD”、“下一周曲目”、“导航”等指令时，车辆都能识别并完成，让人倍感亲切和方便。
试驾车型：全新奔驰C级轿车
试驾地点：广东肇庆
参考价格：30.8万—46.3万元
8月26日，以“超越完美”为主题的新一代梅赛德斯-奔驰 C级轿车媒体赏鉴会在广东国际赛车场启幕。北京奔驰携刚刚上市的新一代C180经典型、C200优雅型、C200时尚型、C260时尚型、C300时尚型组成的全系豪华阵容挑战专业赛道。
怎样才算得上一次车型换代呢？改头换脸的外观造型？重新铺排的车厢内饰？全面革新的底盘和动力？如果以这些标准来看的话，或者你会跟我一样以为眼前的奔驰C级只能算是一次中期小改款。但事实上它经历了2000多个零部件的升级和改进，让“新一代”这个名号经得起推敲。试驾体验，让记者印象最深刻的莫过于一系列源自S级、E级轿车的驾驶辅助系统在新一代C级轿车中得到了全新应用：ATTENTION ASSIST注意力警示辅助系统通过70多项限定因素对驾驶员的睡意进行监测评估，可以在驾驶员精神不集中时发出充分警示，从而防患于未然；主动泊车辅助系统则让驾驶员在停车时更加轻松自如，尽享“智”之从容。
其次，新一代C级轿车装备了为中国市场量身打造的Linguatronic多媒体中文语音控制系统。该系统具有学习功能，能识别个人独特的发音、声调和节奏，甚至连方言都能轻松识别，使中国用户用母语即可轻松实现人车交流，让驾驶者更专注于驾驶，减少交通事故发生。当成都商报记者用四川话说出“播放CD”、“下一周曲目”、“导航”等指令时，车辆都能识别并完成，让人备感亲切和方便。
除了众多高新技术应用之外，全新一代C级的过人之处还在于，把一些以往被认为是鸡肋的配置进行潜心改良，从而转化为让你爱不释手的实用功能。例如用力把刹车踩到底便可以“HOLD住”刹车的功能。相比起其他品牌的AUTO HOLD功能简便得多，而且无需频繁操作AUTO HOLD按钮。
新一代C级在机械上面的升级重点是全新装配的7G-TRONIC PLUS 增强型七速手自一体变速器，让人很自然就会联想到更加平顺的加速以及更低的油耗。成都商报记者试驾的C200时尚型自重达到1570kg，车上还附带2位乘客，但正常行驶下尽显轻松淡定。安静的车厢、舒适的悬挂、轻快的音乐，让人只想以平和的心态去对待它。进入到赛道环节，其实哪怕是C200的动力已经够我们这些非专业车手去挥霍了，在高转速区间这颗1.8T引擎会一反常态变得活跃躁动，推背力度也称得上是随传随到，配合扎实稳健的底盘和精准的转向，C级并不缺乏驾驭的乐趣。不过相比起来，C200的原厂刹车性能更让我印象深刻，跑完四圈下来教练用红外线温度计测量车左右两侧刹车盘温度，均非常接近，足见制动系统相当均衡。
成都商报记者 刘爱妮 肇庆摄影报道
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- 加速（0-100公里/小时）：7.38秒秒
- 刹车（100-0公里/小时）：37.87米米
- 实测油耗（升/100公里）：11.6升
