更生猛别克君威GS对比现有君威2.0T(2)

http://auto.sina.com.cn 2011年08月30日 09:42 字号：大中小

　　内饰个性十足

　　内饰方面，君威GS也有多处改进，请看继续看下面它跟君威2.0T的局部细节对比。

内饰对比

　　依旧是多功能方向盘，但GS的下方为专业化的扁平设计，而且还带有换挡拨片。据悉，方向盘尺寸也比之前的要小一些，有利于提升操控感。GS方向盘打孔皮的处理不仅运动范更强，而且提升了摩擦感。很多车主都羡慕英朗1.6T上的红色运动氛围光，现在GS上也引入了这一设计，视觉效果不错，可能届时将配合FlexRide运动模式启动。

内饰对比

　　中控整体没有大区别，但无钥启动按键右边多了FlexRide系统的切换按钮——Sport模式和Tour模式。(关于FlexRide的运作原理和技术细节，小编们希望能尽快为大家带来详尽的一手报道)

内饰对比

　　君威GS的挡把顶端加了个T标，皮革部分采用红线缝制，不得不说细节处理得很到位。两款车的座椅靠背上都有红色T标，都是红线缝制，不过君威GS采用红条幅的包边装饰，效果更火辣，质感更突出。脚踏板变身更明显，GS采用镀铬带颗粒的运动化设计，让之前的普通踏板相形见拙，相信“脚感”更好，摩擦力增强了有利于提升刹车的安全性。

　　通过以上外观内饰的一些静态对比，可以看出君威GS的运动个性愈发鲜明。价格方面，虽然还未正式公布，但多数人猜测这款车型绝不会超过30万元，绝对值得大家期待。