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感受“智、动、雅”--试驾北京奔驰新C级

http://auto.sina.com.cn   2011年08月30日 09:21   北京商报   字号:

北京奔驰新C级

  日前,以“超越完美”为主题的新一代梅赛德斯-奔驰C级赏鉴会启幕。北京奔驰携刚上市的新C180经典型、C200优雅型、C200时尚型、C260时尚型、C300时尚型组成的阵容挑战专业赛道。记者也通过试驾,体验到了新C级将“智、动、雅”完美融合的独特魅力。

  此次试驾活动的道路体验被安排在了群山环绕、风景秀丽的三水森林公园周边进行。驾驶着新C级远离城市喧嚣,车内的精致优雅与车外的俊美灵秀相映成辉,让人不禁流连于C级轿车所营造的高品质生活之中。

  通过“智”享从容的场地较量、“动”驭激情的赛道驰骋,以及“雅”观品尚的道路体验,新C级凭借2000多个全新零部件的升级和改进,全面强化了核心DNA。

  场地较量

  “智”享从容

  作为汽车发明者,125年的深厚底蕴让奔驰在汽车科技上遥遥领先,而新C级则将诸多尖端科技付诸实践。在场地体验环节,通过趣味项目,新C级车的智能驾控和安全升级得以全面展现。

  首先,一系列源自S级、E级轿车的驾驶辅助系统在新C级中得到了全新应用:注意力警示辅助系统对驾驶员的睡意进行监测,可以在驾驶员精神不集中时发出充分警示;主动泊车辅助系统让驾驶员在停车时轻松自如。其次,新C级装备了多媒体中文语音控制系统,使车主可轻松实现人车交流。

  另外,作为奔驰另一项首次搭载于中级豪华轿车的领先技术,自适应远光辅助系统也应用在新C级中。它在探测到前方有车辆接近时,自动将大灯切换为近光,在不使对面车辆人员感到眩目的前提下,获得最佳能见视野。

  多项驾驶辅助系统及一系列更人性化的智能装备,使新C级在中级豪华轿车的细分市场中树立了“智”之从容的全新标准。

  赛道驰骋

  “动”驭激情

  新C级全面搭载了奔驰先进的第二代汽油缸内直喷涡轮增压CGI发动机,应用BlueEFFICIENCY蓝效动能科技,全新装配的7G-TRONIC PLUS 增强型七速手自一体变速器具有更精准的响应和更经济的油耗表现。以C200为例,相较于搭载五速手自一体变速器,其百公里油耗由7.9L减至6.9L,而百公里加速则由8.3秒提升至7.8秒。

  外观方面,新C级更动感:醒目的V字形散热器格栅使前脸更凌厉;头灯外形与动感自信的外观风格更为契合;前脸与车身侧面的接合也十分巧妙,车型的整体轮廓更和谐俊美。在复式氙气大灯内部,独特的“C”字形状的示廓灯满足了夜间行驶的照明需要,其后面的转向指示灯延伸到主大灯外侧,水平宽带式LED指示灯更加鲜明耀眼。

  无论是全面优化的动力系统,还是更自信的外观设计,新C级迎合了年轻精英对于梦想座驾的审美标准。

  道路体验

  “雅”观品尚

  走进新C级,全新的内饰设计给驾乘者带来了前所未有的观感和触感体验。3D彩色仪表盘中三个具有镀锌表面的仪表筒罩极具运动风格和时尚气息;中控台整体布局焕然一新,视觉效果更具有延展性;12键多功能方向盘使用起来更从容;自适应安全带、环境氛围灯以及后排私密玻璃等配置,为消费者带来超越同级别车的豪华体验。

  上市一个半月,凭借全新的设计思路和诸多驾驶辅助系统的配备和升级,新C级迅速得到了消费者的关注。记者调查发现,眼下经销商处新C级正处于火爆销售中,有兴趣的朋友可以到经销商处试乘试驾,亲身体验新C级独特的魅力。

  商报记者 王万利

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  • 加速(0-100公里/小时):7.38秒秒
  • 刹车(100-0公里/小时):37.87米米
  • 实测油耗(升/100公里):11.6升
优点:较之老款进行了全面升级,且科技感十足
缺点:后排空间略小,舒适感不足
  • 愉悦指数
  • 性价比指数
  • 专业车手点评
同级平均分:7.9
8
 得分同级平均分同级比较
外观98.3高于 8.43%
操控97.8高于 15.38%
内饰87.4高于 8.11%
同级平均分:7.7
7
 得分同级平均分同级比较
价格77.8低于 -10.26%
使用成本87.8高于 2.56%
空间88.1低于 -1.23%
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(编辑:新赟)

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