全新迈腾提车使用作业 动力性能表现突出
新浪汽车讯 本周一汽大众-迈腾口碑值上升1倍，排名没有变化，位于中大型车口碑榜首位。本周迈腾的口碑美誉度走势较为起伏，在发帖率方面，正面帖占3.7%，中性帖占84.8%，负面帖占11.5%。
近日，广东车友“cgamez”在第一时间提到了新款迈腾2.0T车型，车友表示全新迈腾无论外观还是内饰以及其拥有的一切配置，无一不深深吸引着我，我直接被它征服，从此以后，我的世界再也容不下任何一台这个价位的车了。
操控方面，车友表示驾驶全新迈腾可以说是从容淡定，无论面对直线，过弯，超车都没有丝毫问题，一点都没有大家说的前驱车操控不好的问题。提速非常快，轻踩油门2000转多一点，即可轻松上到了100km/h，60公里时速过弯坐在车内，一点都感觉不到侧倾。轴距加长丝毫没有带来操控上的滞后。由此可见其性能丝毫不差，作为日常用车，全新迈腾足以面对任何状况。
此外，全新迈腾的皮料用的非常好，前排主副驾都有座椅前后上下调节，腰部支撑，并且座椅可以移至很后面。尽管座椅偏硬，但乘坐起来还是非常舒适的。后排座椅腿部空间充足，头部空间也非常合适，乘坐起来可敲二郎腿，可更换各种坐姿，但由于座椅倾斜度不够，我猜如果跑长途的话，长时间坐在后排的乘客一定会不舒服。高速保持时速100公里油耗在7个左右，时速80在5个左右，低速目前13个左右，怠速开空调2个以内。(作者：无声)
参考热帖：
《全新迈腾B7L驾乘全面感受，体验，对比。》
看过本文的人还看过
- 迈腾相关新闻
- 迈腾相关问答
详情>>深度试车—迈腾
- 加速（0-100公里/小时）：7.17秒
- 刹车（100-0公里/小时）：39.31米
- 实测油耗（升/100公里）：10.8升
优点：外形沉稳，乘坐空间大，动力充沛
缺点：内饰缺乏新意，弯道极限有所下降
共有2948张图片>>
手机车型图片
车型图片
(编辑：车讯部-小芳)
