奥迪A1 Quattro曝光 使用Haldex系统
奥迪于去年的日内瓦国际车展发布全新A1，打入豪华小型车市场，在随后的巴黎车展确认为其添加大名鼎鼎的Quattro版本。奥迪日前用这辆原型车在加拿大的雪地里对A1 Quattro进行了测试，但新车距离上市销售还有一年时间。
奥迪A1 QuattroA1采用紧凑的发动机横置布局，因此不太可能是托森差速器，而将采用与A3和TT相似的翰德(Haldex)系统。这意味着A1在大部分时间仍然是一款前驱车，当车轮出现滑动趋势时，电控系统将控制后差速器前部的多片式离合器将动力迅速传递到后轮，实现四轮驱动。
奥迪A1 Quattro奥迪A1 Quattro将搭载大众的1.4升涡轮机械双增压发动机，峰值马力输出为182 bhp，此外还将提供1.6升的TDI涡轮增压柴油机。在A1 Quattro上市之后，奥迪将推出S1高性能版，1.6升FSI发动机的最大马力将达220 bhp。
全新奥迪A1 Quattro的车身将比普通版本更具攻击性，正如这辆原型车一样，将配上尺寸更大的车尾扰流翼，并可提供S Line套件供选装。(Miura)
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- 加速（0-100公里/小时）：9.43秒
- 刹车（100-0公里/小时）：38.31米
- 实测油耗（升/100公里）：9.4升
优点：高端的品牌，偏硬朗的驾驶感受，拉风的外观和足够打眼的装饰
缺点：比较局促的后排，较少的置物空间。
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(编辑：车讯-二马)
