昌河铃木SPLASH谍照再曝 高调应对新SPARK
原计划今年10月要上市的车型再度推迟，上市时间可能将推迟到明年年初。而与此同时，另一款相同级别的竞争对手车型雪弗兰新SPARK近日也消息频频，有媒体爆出新车型配置后，销售商处也放出风声这款新车会在今年年底以进口方式率先引入。
此方铃木的SPLASH上市推迟，彼方的雪弗兰SPARK先用进口版打头阵，双方都是衣服敌不动我不动的态势。原本就已经在入门级小型轿车市场布局了新奥拓(配置 图库 口碑 论坛)、雨燕(配置 图库 口碑 论坛)等多款车型的铃木，在如何处理好SPLASH的定位和定价上显得更加谨慎。
实际上早在长安铃木引入新一代奥拓车型时，作为铃木继SWIFT雨燕、SX4之后的第三款全球车型的SPLASH就被重点列为了选择对象，甚至还一度误传出SPLASH更名新奥拓(配置 图库 口碑 论坛)的所谓宣传画的消息。当然最后长安铃木选择了铃木在印度合资公司Maruti-Suzuki开发的A-star车型作为新一代的奥拓车原型。
当然颇有些意外的是，在此之后，铃木也选择了同样将SPLASH车型引入，这款新车放在了此前生产北斗星(配置 图库 口碑 论坛)的昌河铃木，除了更好的做好不同合资厂商间的平衡术，SPLASH在车型细分上也更加接近北斗星一类的K-car风格。
但毕竟长安铃木奥拓和雨燕之间已经实现了价格区间的无缝覆盖，昌河铃木的SPLASH要想完全避免掉与另外两款铃木轿车的竞争是不可能实现的。如何确保SPLASH与新奥拓之间的差异化定位，此前一直是这款新车上市策略的焦点。但实际上铃木SPLASH的对手并不是新奥拓，尤其是随着长安汽车对昌河汽车的整合，随之而来的就是长安铃木和昌河铃木实质上已经成为一家人，从竞争转向协同的趋势将更加明显。
而SPLASH的真正竞争对手则是雪弗兰即将引入的新SPARK，虽然这款车型初期将采用进口，但比其定位更高的赛欧(配置 图库 口碑 论坛)、新一代AVEO等都为国产车型，雪弗兰作为一个大众化的品牌，在SPARK这样一款入门级小车上采用进口方式，是很难实现突破和长久的生存的。
长安铃木和昌河铃木是否整合还没有定论，销售网络的合并也不是天方夜谭，因此国产SPLASH的定位就显得更加重要。对比海外版的SPLASH车型，昌河铃木的国产SPLASH在动力配置等方面都进行了调整，这次调整并不是以往一些进口车型上比较容易出现的缩水现象，反而是配置的提升，因此国产SPLASH的定位应该说是要高于海外版车型。
铃木SPLASH的研发是铃木与欧宝联合进行的，因此，SPLASH还有一款“欧宝版”车型Agila，Splash使用了缩短轴距的swift雨燕底盘，虽然有着和新奥拓相同的2360mm轴距，但在车身长度上要明显优于新奥拓。由于是欧洲铃木为Wagon R+车型(北斗星系列车型的升级版)研发的接班车型，因此在车身结构上也带有明显的K-car风格，比如明显高出一筹的车身高度，以及车身宽度上反而略小于新奥拓车型。
而实际上其竞争对手雪弗兰的新一代SPARK车型也采用了类似的设计理念，已经彻底颠覆了目前上海通用五菱国产的现款SPARK车型。而铃木SPLASH和雪弗兰新SPARK在海外市场实际上也有着非常相近的动力系统布局，与同样配置1.0L的新款奥拓车型也的确有着相当部分市场的重合。
三款车型引入中国市场后，新奥拓保持原有的动力布局，致力于提供合资车型低门槛的入门级车型。而近期消息透露，首先进口的会是1.0L的SPARK车型，其中一个重要原因就是保证进口车型较高的性价比，也为后期国产做好市场铺垫，国产后，同样可能会包括1.0L和1.2L机型，毕竟1.2L发动机也已经非常成熟的用在新赛欧和AVEO车系上。
与众不同的则是昌河铃木SPLASH，放弃了1.0L和1.2L两款国产车型，取而代之的是一款1.4L的发动机。而且也不是之前昌河北斗星配置的K14B机型，同样也不是近期长安铃木利亚纳(配置 图库 口碑 论坛)A+车型升级的K14B-C机型，而是另外一个新的细分型号K14B-B。
昌河铃木SPLASH的K14B-B和利亚纳A+的K14B-C一样，都具备了VVT可变气门正时，K14B-C的最大功率73kw/5900rpm，最大扭矩134Nm/4800rpm；而K14B-B同样具备了最大功率73kw的参数，目前还不清楚最大扭矩的相关参数，但应该是对压缩比和最大扭矩转速上有所调整。
的确从外形内饰的设计上来看，SPLASH也要比新奥拓更加“小资”一些，音响，空调都有着和雨燕、SX4更加接近的风格，硕大的白底仪表很有mini车型的风格。在海外市场，SPLASH的售价要比ALTO高出1-1.5万元左右。SPLASH国产后，也应该基本相仿，正如之前预测的5-7万元区间，国产SPLASH的价格区间应该与1.3L的雨燕车型比较接近。
