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速腾

短兵相接 谁是金九银十进化版的主角

http://www.sina.com.cn   2010年09月25日 14:17   新浪汽车综合 字号:

  随着金九银十的到来,拼销量也好,比促销也罢,汽车市场按时迎来了预料之中的热潮。而在竞争最为激烈的A级车市场,以成熟平台为基础进行技术创新与换代也已然成为一种趋势,有这样两位对手,从最初车型的推出到后续的改款,一直是PK台上的常客,速腾(配置 图库 口碑 论坛)1.4TSI和新思域(配置 图库 口碑 论坛)

速腾外观整体
官方价格:13.28-18.48万元  经销商报价:11.28-19.08万元 速腾
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  速腾1.4TSI遇见新思域,当这两位对手正面碰撞时,俨然成为了车市中一对绝代双骄,从电光石火间,两车着实已经将竞争升级,成为金九银十进化版的主角。

  好的卖相是成功的一半

  在外形设计上,速腾1.4TSI与新思域都还是我们那个熟悉的调调。速腾1.4TSI的整体外形延续了传统的大众风格,沉稳中不乏动感,低调中彰显魅力。相比之下思域VTI的外形设计更加迎合了年轻人的口味,运动韵味十足。总体来说这两款车型外型中规中矩,并没有很标新立异的设计,作为家用车型,外观设计的准则应是“耐看第一”。事实证明,这两款车的外形设计还是得到了绝大多数消费者的肯定。

  内饰方面,速腾1.4TSI版本上装配了全套的真皮配置,从座椅一直到换挡杆,全部都进行了改良,另外还增加了一般中高级车型上才拥有的双温区控制单元,提升了在同级车中的竞争力。新思域的内饰与其外形一样,整体氛围很运动,同时也符合了日系车型内饰方面一贯的细致,乘坐质感较好。不过新思域的中控台造型有点“诡异”,外形稍显些臃肿,另外,这种全新的仪表布局方式对驾驶者的信息传达效果还有待商榷。总体来说,作为家用车型,速腾1.4TSI的内饰布局较为成熟,更能营造家用车所需温馨的氛围。新思域的内饰则更注重运动质感,也许能迎合年轻人的口味,不过一些看似“新颖”的设计还需更多时间的考评。

  澎湃的动力是成功的源泉

  发动机是汽车的心脏,无论外形如何大气优美,内饰如何优雅豪华,汽车终究是还是用来跑的,所以说动力性能是消费者购车时绝不可忽视的因素。

  新思域搭载的本田 R18A1发动机采用全铝机身材质和16气门配置,是一款较为成熟的动力配置,以1.8升自然进气为例,最高输出功率81KW,变速箱为5AT配置,这款动力组合性能中规中矩,考虑到新思域的车重较轻,日常行驶完全够用。

  速腾1.4TSI配备了大众集团的当家利器:TSI缸内直喷发动机+DSG 7速双离合变速器。这一黄金动力组合使得速腾1.4TSI的动力更加澎湃,涡轮增压技术使得在排量不变的情况下,可将功率及扭矩提升至一个较为理想的范围内,速腾搭载的1.4TSI发动机和7速DSG变速箱输出功率为96kW,在1750-3500转的宽转速范围内,即可达到输出扭矩最大值 220N·m,0-100km/h加速时间也达到了10.2秒的好成绩,这样的数据表现足以令人满意,想想许多2.0升排量的发动机表现也不过如此。驾驶感受方面,速腾1.4TSI继承了大众车型扎实的操控感,TSI+DSG的组合使加速感更加线性,换挡时几乎感受不到车体的顿挫。总体来说,速腾1.4TSI的动力组合的确比新思域技高一筹。

  品牌形象也别忽视

  除了空间和配置,国人购车还更看重品牌。在销量方面,一汽大众速腾七月销量近万辆,八月销量更是达到了惊人的10409辆,而新思域的月销量一直在7000左右徘徊。销量直接体现了消费者的意志,由此可以看出市场将更多的青睐给予了速腾。在保值率方面,德系车型保值率明显高于日韩系车,尽管日系厂商一再强调,他们的产品和欧美品质没有多大差别,但是市场的反应却很能说明问题。就目前二手市场而言,相同年份下,一般日韩系轿车的保值率要比欧美系车型低大约10到15个百分点,其中,德系车以长久累积的市场口碑赢得了最保值车型的美誉,如果把用车看作是长期投资,那么选一辆保值率高的汽车不失为聪明之举。

  综上所述,以速腾为代表的德系车依旧显示了强大的机械功底,TSI+DSG的黄金动力组合在同级车中暂时还找不到对手。此外品牌形象上大众VW的金字招牌和在国内的庞大的保有量,也为速腾在售后维修、置换保值、品牌形象上平添了更多潜在的优势,由此,速腾也自然而然的成为了金九银十进化版的主角。

(编辑:叶开)

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