本报记者 翟亚男 北京报道
宝马集团与华晨宝马日前宣布，双方将投资5亿元合资成立宝马汽车金融(中国)有限公司，其中宝马集团控股58%，华晨宝马持股42%。
在中国，第一批汽车金融公司是在2004年相继成立的，据不完全统计，目前跨国汽车公司在华建立的汽车金融公司超过10个，丰田、通用、福特、大众、戴姆勒、日产和菲亚特都已经落地，这其中也包括了宝马的直接竞争对手奔驰和奥迪。尽管还未拿到税务登记证，甚至连营业执照手续都还在办理，但宝马已经等不及了，用宝马集团董事艾希纳的话形容就是“不怕慢，只怕站”。
宝马汽车金融将开展零售和批售金融服务以及租赁业务，即为宝马经销商新车、试驾车和二手车提供单车融资金融产品，为消费者提供贷款。宝马汽车金融(中国)公司的总经理兼首席执行官(CEO)柯迪称，与银行车贷比，宝马金融的优势在于保证金要求较低，审批灵活快捷。
“此前，宝马在华的批售和零售金融服务业务由深圳发展银行提供支持，金融公司成立后，将意味着宝马可以在中国大陆开展独立的、全方位的汽车金融业务，最大化扩张终端零售业务。”宝马集团董事艾希纳表示。记者了解到，目前中国已成为宝马集团全球第三大市场，而且具备强劲的增长潜力，宝马总部决定在两年内大规模扩张中国市场的销量。
数据显示，2009年，宝马在华销量为90536辆，今年上半年，宝马在中国销售同比翻了一番还多，共售出了75615辆。“渠道扩张和产品线扩产都需要较大投入。”华晨宝马董事长吴小安表示，去年底，宝马在中国已开始扩产，今年6月份新工厂动工，预计2012年可以投产，最大的产能为30万辆。“除了扩大销售渠道之外，拓展销售方式也非常迫切。”
宝马金融(中国)公司成立将是宝马集团市场拓展战略中非常重要的一环，据了解，该金融公司主要为宝马经销商新车、试乘试驾车及二手车提供单车融资金融产品，同时还为宝马经销商所售新车和二手车提供标准零售贷款和弹性贷款。
与传统的银行仅局限于为零售消费者及经销商提供批售金融业务所不同的是，宝马金融(中国)公司还将直接向消费者提供包括租赁业务及保险服务等6项主营业务，其中2011年将开展车队融资业务，而租赁业务计划于2012年推出，由此支持宝马在中国的销量提升。另外，在保险业务方面，除了目前的合作伙伴中国平安之外，金融公司还将与其他保险公司合作，令保险业务覆盖所有经销商。
汽车金融是汽车产业链中利润率最高的一环，国外汽车金融公司的利润收益可占据整车利润的30%至50%。正因如此，无论是国外车企还是本土企业，都在摩拳擦掌。据悉，中国第一汽车集团公司目前也正在与相关银行进行谈判，欲踏入汽车金融领域。据悉，一汽的汽车金融公司注册资本将超过10亿元人民币。此前，徽商银行曾与奇瑞汽车共同组建奇瑞徽银汽车金融有限公司，开创了本土银行与汽车集团合资成立专业金融公司的先河，该公司注册资本5亿元，徽商银行占比20%。比亚迪在6月21日也发布公告称，将与法国兴业银行旗下公司共同在深圳成立合资汽车金融公司。7月，在获得中国银监会开业批复后，广汽汇理汽车金融有限公司也宣布成立。
