时间：9月10日-12日   地点：河北省文化广场(博物馆)

　　本报记者  姚艳红

　　金九银十，向来是消费领域的传统旺季，也是车市提速进入冲关的关键时期。作为河北车业年度最重要的汽车盛事之一——《燕赵晚报》2010金秋购车节，将 于9月10日-12日在省会文化广场(博物馆)激情上演。届时，一场新车云集、靓车荟萃的豪门汽车盛宴将呈现在广大河北车迷面前。

　　中国车业持续增长

　　竞争热点区域转移

　　据数据显示，2009年我国汽车产销均突破1360万辆，成为全球汽车市场中增速最快和最重要的新兴市场，是跨国汽车巨头汽车销售和市场争夺的重点区 域。而据最新的数据显示，今年1-7月份，汽车累计产销量分别为971.03万辆和824.14万辆，同比分别增长39.42%和28.58%，增速平 稳。有业内专家把脉，今年车市的精彩就在于“平稳”，而不是膨胀。送走了喧嚣和被透支之后的短暂喘息，这个数字的取得同样给予了中国车业较强的信心。业内 人士纷纷表示，在今后相当长的一段时间内，中国车业仍将保持持续增长，并将稳居世界汽车产销第一大国的重要位置。

　　2009年以来，国家 针对车市连续出台减免购置税、以旧换新、汽车下乡、节能车型补贴等诸多利好政策，受此拉动，河北省省会以及周边县市车市蓬勃兴起，成为汽车消费新的增长点 和突破口。由于国内一线市场的汽车保有量已接近瓶颈，国内汽车厂商开始进行战略转移，作为环抱渤海、辐射京津的河北当仁不让地成为中国汽车行业新的主战 场。

　　为了抓住这一历史性机遇，2010年金秋，燕赵晚报将重拳出击，在9月车市上行增速冲关的关键时期，借助成功举办多届车展的成功经验，在进一步提升河北车展的品质、品位和效果的基础上，实现全面突破。

　　国际品牌群雄逐鹿

　　自主品牌厚积薄发

　　作为国际车市的主战场，跨国巨头向这块热土投入了巨大的热情和信心，精心投放更多车型、举办全球同步上市会、设立研发中心，技术输入以及股权出让品牌并 购等事件也纷纷上演，而更多的豪车有望国产化，中国车市与国际在进一步接轨。而随着中国本土汽车工业的快速崛起，国内自主品牌也厚积薄发显示出更强的力 量。快速扩张在国内自主品牌向国际跨国巨头间推进，同时也演绎为国内多个新增的生产基地相继浮出水面，而国内车市的网络之战也在分网、合网间更迭替换，期 待迅速扎根并枝繁叶茂。2010年被称为国内汽车自主品牌真正的发展元年。

　　在这一大背景之下，铺陈在9月的“《燕赵晚报》2010金秋 购车节”，将带给观者更高的规格和水准。据悉，国内外品牌都对本届金秋车展表现出了强烈的信心，参与热情持续高涨，将纷纷携其最新车型高调亮相。部分展商 表示，将加大投入，在展位规模、参展品牌等方面全力出击，携最强阵容出击本届车展。据车展组委会透露，抢定展位正在火热进行，某自主品牌率先抢得近10个 展位，参与热情超过往届。一位合资品牌的车商表示，晚报车展是提升业绩的保证，就等着车展亮相，一振销量。

　　全方位的车展报道

　　赋予车展巨大影响力

　　此次车展，目的就是通过尽可能全的车型、尽可能多的优惠，使消费者能够理性选购适合自己的车型，助推下半年车市。

　　选择在9月旺季之初开幕，借助《燕赵晚报》权威媒体和省会及周边区域发行量的绝对优势，以及举办多届车展的影响力，为参展厂商提供一个很好的展销平台， 帮助汽车厂商树立品牌形象，提升市场份额，引爆第四季度车市。本届车展上，众多车型与漂亮的车模争相斗艳，必将让前来观展的观众和车迷大饱眼福。

　　作为记录并见证河北车业发展、服务民生消费的燕赵晚报《车周刊》(每周二)，将从即日起全程关注车展的推进，将最新的筹备情况以及参展信息带给消费者。 而在临近车展开幕之前的9月9日，《车周刊》还将强势推出“《燕赵晚报》2010金秋购车节消费特刊”，将车展的全方位信息集结成册，方便您熟知参展车型 以及车展优惠政策，按图索骥，针对性地选购爱车。