“宝来”这个词对于中国消费者来说，已不仅仅是一款轿车的名字那样简单。伴随着中国汽车消费市场近十年来的发展，宝来品牌见证了中国轿车市场和中国消费者逐步地走向成熟。同时，宝来通过自身产品力的不断挖掘和提升，也在轿车市场的成长之路上留下了一个个标杆性的印记，开创了一个又一个热销的记录。
作为一汽-大众的经典车型，宝来自2001年登陆中国以来，便深受消费者的喜爱，以绝佳的操控性享有“驾驶者之车”的美称；2008年全新推出的宝来，又以高性价比优势成为了A级家轿中当之无愧的主力军；如今，宝来又推出了新款2011年型，继续打造并丰富这个十年来叫响中国家轿市场的知名品牌。
从“2001宝来”到“2011宝来”
2001年12月，宝来品牌正式登陆中国市场。宝来(BORA)，意为亚得里亚海清新的海风，是大众汽车紧凑级轿车平台的第四代产品之一。一汽-大众将大众品牌旗下的这款全尺寸轿车、A级平台的杰作赋予了一个具有民族文化特色吉祥如意的名字“宝来”。除了享有“驾驶者之车”的美称外，还曾被广大消费者誉为20万以下最豪华和最受欢迎的车型，媒体和业内专家一直以来也给予了宝来非常高的评价。
的确，在当时的中国轿车市场上，宝来的操控性是无与伦比的。凭借着在动力、操控、安全、工艺等方面的出色表现，宝来逐渐树立了其在中级轿车市场的品质和技术标杆，赢得了一大批追随者，并且积累下了相当深厚的口碑。
一汽-大众一直注重产品的不断升级，宝来品牌也一直针对消费者的需求进行着产品力的提升。在宝来问世后不久，一汽-大众又推出了宝来经典，在原有车型操控性和安全性等优势基础上，外形更为圆滑，在厚重的德国特色中加入了中国消费者的审美需求。
然而，在广大消费者体验在宝来“驾驶者之车”良好操控性和高安全性的同时，后排空间的相对不足影响了其家庭使用的舒适性。针对这一问题，一汽-大众在2008年推出了全新的宝来产品，轴距比前者增加了97mm，达到了2610mm，接近很多B级车的轴距，并且增加的轴距几乎全部用来改善后排空间，大大扩展了新宝来的车内驾乘空间，后排的乘坐舒适性大大加强。
与此同时，新款宝来的外形也有较大改观，不仅更为大气，还从中国消费者的审美出发加入了中国元素，狮眼前大灯气度非凡，LED尾灯夺目亮眼。此外，丰富的配置也使宝来再次升级为同级别车中的佼佼者，定速巡航、加热座椅、倒车雷达、天窗等等很多配置都不是10万元起的家轿所普遍装备的，因此高性价比优势牢固确立。
2008年10月上市的宝来，凭借宝来品牌丰富和良好口碑优势，在保留了“驾驶者之车”独立进取、品质优先等产品内涵的同时，又融入了更多人性化的设计理念，成为一款既注重品质驾控，又追求均衡实用和舒适享受的生活导向型轿车。基于此次产品提升，2009年以来宝来品牌在市场上快速热销起来，不仅长居“万辆俱乐部”阵营，上市不足一年销量便突破十万，如今更是成为了二十万家庭幸福生活的承载者。
从“驾驶者之车”到“驾乘两相宜”
在宝来品牌持续热销的同时，一汽-大众根据消费者对家轿以及宝来产品本身更高的要求，再次进行了产品的升级和改进，以满足消费者更深层次的需求。今年6月，2011款宝来1.4TSI和1.6L两款车型正式投入市场，2011款宝来整体形象大幅提升，目标是继续在主流家轿市场上占据主力军的位置，旨在打造一款“驾乘两相宜”的全新家轿。
在驾驶体验上，先进的TSI+DSG动力总成的应用，使宝来1.4TSI的动力和操控乐趣明显增强。TSI发动机使宝来的动力更加强劲，运行更为平稳；DSG双离合变速箱的应用，在换挡操作更为便利、舒适性增强之余，使动力输出更为平顺、持久。不仅如此，TSI+DSG动力总成还能有效减少排放、降低油耗，在经济性和环保性上实现进一步提升。
并且，宝来1.4TSI+DSG车型还增加了ESP电子稳定程序，作为在更高级别车中才普遍应用的先进的主动安全设备，ESP有效的提高了驾驶的安全性，也让乘坐者多一重安全保障。
在乘坐体验上，2011款宝来也做到了将舒适性和动力性相统一。它在内外饰及配置上的改进主要体现在无骨雨刷、后窗式天线、分体式前格栅、全新桃木内饰条、镀铬包、铝拉丝内饰条、新造型真皮方向盘和车身颜色等几大升级，以及上灰下黑内饰选择、USB接口、Aux-in音频接口、车门二次解锁功能和司机侧遮阳板化妆镜等多项新增装备上。不仅保留了原有车型丰富的配置，还针对车主的用车实际出发，在内外饰及配置水平上实现了显著提升。
产品力决定市场表现。从2001年推出宝来到如今的2011款宝来，一汽大众对宝来的热爱暗藏在这近十年的发展历程中，那就是注重产品的不断升级和改进，不断满足消费者更多、更高、更深层次的需求。这是一款车型存在并发展的生命源泉所在，也是一款车型能够热销的根本原因所在，在这一点上，一汽大众显然深谙此道。
