杨彩芳：对于上海通用而言，目前在售产品系列中，SUV车型仅科帕奇(配置 图库 口碑 论坛)和昂科雷(配置 图库 口碑 论坛)，由于两款车均以进口方式引入中国，较高的售价一直令其难以分享中国 SUV市场高速增长的成果。而此次调价后，其22.48万元的起售价表面上与国产途观(配置 图库 口碑 论坛)19.98万元的起售价有一定差距，但在实际销售过程中，途观由于产量有限，消费者主动加价3万元，由此，科帕奇以进口车身份与国产车相近的起售价作竞争，其优势非常明显。
6月17日，上海通用汽车宣布2010款雪佛兰科帕奇调整售价后上市，调后售价从原22.48万-37.28万调整为22.48万-27.58万。新款包含了2.4M T5座舒适型22.48万、2.4A T 7座豪华型25.58万和3.2A T7座豪华型27.58万。其中最高配的3.2A T 7座豪华型从原37.28 万调整为27.58万，降幅颇高。
承担SUV冲量重任
上海通用调查显示，近两年国内SU V市场持续走热，今年1-5月，全国SU V车型累计销售突破47万辆，同比增长138.8%，大大高于行业平均增长率。此番上海通用希望能借科帕奇重塑美系 SU V的“力量”，未来一段时间内，该车将承担上海通用SU V车型冲量的重任。
2010款科帕奇在外观上保持与老款相同的规格和样式。内饰方面，与老款相比新车最大的不同在于改动了仪表盘的样式，采用了更加清晰的数字显示以及仪表自适应亮度的设定。
此番推出的2010款雪佛兰科帕奇采用进口方式引入，分别搭载3.2升V 6D V V T和2.4升L4两款发动机，配备5挡手自一体及5挡手动变速箱，并有逐日红、戈壁灰、旷夜黑、闪电白、星月银五种车身颜色供消费者选择。作为雪佛兰科帕奇的主力车型，3.2L A T 7座旗舰版搭载了轻量化设计的 3.2升V 6全铝发动机带有双顶置凸轮轴，4气门汽缸，采用32位EC U发动机控制芯片，大功率达169kW，在3200转即爆发出297N m的最高扭矩。
进口车以国产价介入竞争
“雪佛兰科帕奇的竞争对手就是目前畅销的紧凑型城市SU V。”上海通用有经销商分析认为，在目前国内SU V市场中，高端进口车市场主要由欧系产品占据，而价位20万元左右的城市SU V则一直是日系品牌“垄断”。从本田CR-V(配置 图库 口碑 论坛)一枝独秀，到丰田RA V 4国产后的二虎相争，到紧随其后的上海大众途观以及北京现代IX 35都在试图改变这一级别的市场竞争格局。
对于上海通用而言，目前在售SU V车型仅科帕奇和昂科雷，由于较高的售价令其难以分享中国SU V市场高速增长的成果。此次调价后，其22.48万的起售价表面上与途观等SU V 19.98万元的起售价有一定差距，但在市场实际销售过程中，途观由于产量有限，消费者主动加价3万元，由此，科帕奇以进口车身份与国产车相近的起售价作竞争，其优势非常明显。
从另一个方面来看，途观上市场后，由于很多关键零部件如全景天窗、自动泊车控制系统、智能四轮驱动控制系统等均为进口，带来供货周期相对较长等问题，有经销商认为，排期过长的订单会否影响途观的交车速度？而上海通用科帕奇则要以时间差来赢得消费者的实际支付。
南都记者 杨彩芳
