盼望着进口车型国产，是因为可以少奋斗几年就拥有自己的挚爱。

　　害怕进口车国产，是因为很多车型国产后会减配、缩水。

　　如果被国产的进口车，轴距加长，优势保留，又有可望可及的价格，是不是一桩美事？

　　TIGUAN要国产的消息刚出那会儿，爱越野的消费者都有那么点儿兴奋劲儿，必定一款受欢迎的车，国产后就会有受欢迎的价格。但是消费者也惴惴不安，因为汽车国产的潜规则就是减配。

　　4：4MOTION

　　越来越多的消费者关注汽车的四驱功能，就算是在城市驾驶，我们也不能放过汽车四驱带来的平稳感受。更何况，有车就是为了腿更长，能自如去更远的地方。

　　说到四驱，Quattro全时四驱系统、奔驰的4-MATIC全时四驱系统、宝马的xDrive系统、讴歌的SH-AWD全时四驱系统和斯巴鲁的AWD全时四驱系统等等，一股脑的全部浮现出来，今天我们要说的上海大众途观(配置 图库 口碑 论坛)4MOTION四驱系统，是最适合家用的四驱系统。为什么？因为4MOTION四驱系统是省油的四驱系统。

　　此次试驾的上海大众途观是2.0T顶配版，超强的导航系统，因为还被锁定没有尝试到，得知四驱系统可以随意体验，让我雀跃不已。先找了个30度左右的坡，直接开上去，当车头挑起的时候，细细感受，能感觉到后轮开始使劲，瞬间驾驶感受如同平地一般，不是看着前面越来越完全呈现的建筑物，那与形式平地无疑了。尽管没找到砂石坡面的路况，我想就算这儿不是石灰路面，控制好油门途观也会很轻松的带我走上这个高坡。

　　如今市场上很多SUV也具有四驱功能，但是他们的四驱叫做半时四驱，他们是在硬路面上无法使用的四驱。你只得跑到山里，走到水边，才能体验的四驱。大众4MOTION能够做到在多种条件下轻松分配制动力，并且根据地形调整动力。之所以能够如此是因为其系统内有三个差速器分别在前后轴及前后驱动轴中间工作。这一通过增加差速器以达到转速平衡的巧妙技术搭配先进的智能电子控制系统，使整体工作命令响应更快、更稳定，大幅度降低了四轮驱动系统的“油耗偏高”。一个四驱车油耗逼近中级车，你会选哪个？结果显而易见。

　　3：3倍全景天窗

　　按说，一开始就纠缠在四驱上不太是我的风格，话说，看到途观的大天窗，我马上转移了注意力，这天窗绝对是普通天窗的3倍。这讨厌的天气，如果是往年的春天，现在应该可以打开天窗看绿树小嫩芽，听小鸟喳喳叫了吧。

　　此天窗是滑动式全景天窗，这副天窗长1360mm，宽870mm，玻璃表面积高达1.1平方米，透光面积更大，能够开启的面积也比普通天窗大很多。据介绍，这台全景天窗采用了5mm厚的钢化玻璃，是全车车窗厚度之最，途观车辆整体强度没有因为天窗面积扩大而受到任何影响，仅天窗就可以承受2000N的冲击力！

　　既然说到此，就说说途观的长相，其实和进口的途欢区别不大，说他是俊朗的小伙子吧，有点太局限，多少还是有点成熟味道。

　　途欢Tiguan前脸典型的大众家族式设计，蕴含大众Concept A概念车(大众途欢Tiguan原型车)的理念。车灯比起一汽-大众迈腾(配置 图库 口碑 论坛)、大众EOS(配置 图库 口碑 论坛)跑车等更显精致与高档。其微微外抛的轮拱和略带凹凸感的车侧门，为灵巧的车身增添了活跃的运动感，再加上后尾灯的不规则圆形设计更是透露整车年轻的气息。

　　2：停车双保险

　　会开车的人多，会停车的人稀少。以后不应该有赛车比赛，有的应该是停车比赛。踩油门就走的自动挡，需要什么车技啊？当车速慢下来，汽车停下来，你的技术如何，显而易见。

　　科技总是很发达，也绝对贴心的很，因为不会停车没关系，一键搞定就是了。继斯柯达昊锐(配置 图库 口碑 论坛)后，途观是第二款采用自动停车系统的国产车。测试中，预先将PLA系统开启，驾车驶过侧面的两辆车(侧方位停车)，在行驶过程中，PLA系统会自动通过侧面的雷达探头测定合适的可泊车位。然后自动提示驾驶者进行下一部的操控，整个过程中，驾驶者是不需要操控方向盘的。在自动泊车时，还可以通过中控台上的液晶屏同步显示功能清楚了解车辆停靠入位的实时过程。

　　这个本来只运用在豪华车上的泊车系统，又一次被上海大众使用，是否代表它离我们的生活更近了呢？

　　1：一贯作风

　　体验下途观的内饰吧，绝对是大众的一贯作风，精细扎实。圆润的中控台最早出现在高尔夫(配置 图库 口碑 论坛)PLUS上，较高的整体轮廓更适合高顶车型。

　　与第六代高尔夫相同，上海大众途观用漂亮的白色自发光仪表盘取代了PQ35家族原有的红蓝仪表。上下层叠式的空调出风口拥有更丰富的调节余地，而被布置在侧面边缘的电动车窗开关的用起来很顺手。操控台也很是方便，不管你想看地图，还是听音乐，右手一动就行了。

　　启动：该出手别犹豫   未上市之时，订购量就超过4万，也许出手晚了，又得等上一些日子了。