荆楚网消息 (三峡晚报) 去年下半年一直延续到今年年初的提车难现象，让人想起了那个曾经所有商品都要凭票购买的年代。不管是找关系、走后门，还是多掏钱、排长队，厂家和经销商都称没有车。岁末的传统旺季，让“提车难”达到了高峰。

　　记者在近期走访车市发现，尽管购置税新政已经实施，但是车市火爆依旧，福瑞迪、克鲁兹、新轩逸(配置 图库 口碑 论坛)、悦动、丘比特(配置 图库 口碑)等热门车型仍然供不应求。但不少车型的货源已经开始不断充实，提车难的现象有望在春节前后逐渐缓解。

　　现状：热销车型基本没车

　　记者近日在宜昌部分汽车4S店走访后得知，目前众多市场热销车型均无现车，消费者下订单后，短则要等十来天，长则要等到三个月才能提到车。

　　就记者采访的情况来看，大众朗逸(配置 图库 口碑 论坛)、雪佛兰科鲁兹(配置 图库 口碑 论坛)、东风日产轩逸等车型4S店无现车，提车至少需等待一个月左右，车商只能望“车”兴叹。因担心不能及时交车给客户，现在都不敢接订单。

　　成因：车企产能准备不足

　　由于对去年市场预计不足，众多汽车厂商选择缩减产能，导致提车难。虽然汽车市场热销让厂家急于提高产能，但因牵扯到庞大的零部件供应体系，扩产需要时间，现在要一下子改变不太可能，预计这种现象要一直持续到今年2月份才能缓解。

　　预计：提车难春节将缓解

　　业内人士认为，购置税优惠幅度的减小，2009年车市火爆对汽车消费的透支，以及汽车企业在产能提高后对市场供应的加大，都会逐渐改变目前车市缺货严重和供不应求的状况。

　　宜昌汽贸城一位老总表示，为缓解车源紧张问题，厂家正加大产能，为销售扩能提供了前提条件。发展大道一家汽车销售公司销售经理也表示，针对目前车辆供应紧张的局面，工厂正在加紧解决该问题，加班加点以满足消费者，并承诺2010年春节前后供货紧张问题会得到改善。同时他表示，目前车市变成“卖方市场”是不正常的现象，随着厂家供货的增多，以及汽车购置税优惠缩水的影响，市场供求关系将会逐渐恢复平衡。