本报记者 李欣

　　一直备受关注的上海大众朗逸(配置 图库 口碑 论坛)1.4T样车近日终于抵榕，这款新车搭载代表德国大众最先进技术的TSI+DSG全新动力。目前朗逸1.4T开始在上海大众福申4S店和上海大众铜盘4S店接受预订，预计3月上市。朗逸1.4T外观上与在售朗逸有较大区别，采用了熏黑的运动型前大灯和更具运动风格的蜂窝状格栅设计，前格栅上贴上了醒目的“TSI”标志。

　　TSI+DSG精彩演绎大众“动力总成战略”

　　朗逸1.4T搭载代号为CFB的1.4TSI涡轮增压直喷发动机，最大功率可达96KW，比在售朗逸所搭载的2.0L动力还要大8Kw，峰值扭矩220Nm。与发动机匹配的将是代号为DQ200的7速DSG双离合变速器，该变速器主要搭载于中低排量车型，具有效率高、燃油经济性出色等优点。

　　继大众“动力总成战略”发布后，众多TSI车型陆续落户上海大众，随着我国社会经济大环境的日渐变化，这些旨在节能环保的新技术车型已成车市热点。上海大众TSI家族上演了一场“小能耗大动力”的技术盛宴，让本已备受瞩目的大众“动力总成战略”再添一份期待。

　　TSI：动力油耗二者兼得

　　可以说，TSI发动机实现了对每一滴油的极致“榨取”，使动力更加强劲，足以产生相当于更大排量的传统发动机所产生的动力。以1.4TSI为例，这款发动机在1750~3500转就能形成220牛米的宽广扭矩平台，而这是大部分自然吸气发动机要到4000~5000转才能达到峰值扭矩！1.4TSI的最大功率达到96千瓦，在1000~4500转以内的功率远超过2.0升车型。

　　强大的动力为驾驶者带来更多驾驶乐趣，据实地监测显示，在高速行驶时，1.4TSI发动机在120公里时速能一直保持2500转，而且深踩油门，动力依然持久饱满，可以非常线性地加速到180km/h，有的甚至还可以加速到200公里以上！而这种表现通常也只能在2.0升以上车型才能有所体会。

　　TSI的大动力，并没有以高油耗为代价，与同样排量的发动机相比，TSI发动机可节省10%~25%左右的燃油消耗。官方数据显示，搭载1.4TSI发动机的车型综合路况油耗仅为6.5L/km，这与实际驾乘的油耗数值不失毫厘，甚至，有驾乘者经过了盘山、城市等长达两百多公里的复杂路况，而最终油耗居然只有5.5L/100km！