雪佛兰 Cruze 的美国量产车型在 2009 年洛杉矶车展上揭开了面纱，这一车型汇聚了众多市场领先的功能与细节，极大地冲击了北美公众之前固有的紧凑型轿车观念。

　　Cruze 装配了全新的小排量四缸发动机，践行了雪佛兰打造高燃油效率精致轿车的承诺。该车装配采用可变气门正时技术的全新 Ecotec 1.4 升 I-4 涡轮发动机，在高速公路上每加仑燃油可行驶多达 40 英里，预期将实现市场领先的燃油经济性。

　　“Cruze 已经在欧洲和亚洲市场上大出风头，现在，它即将登陆美洲，力争有更好的表现，”雪佛兰总经理 Jim Campbell 说道，“与 Volt 电动车一样，Cruze 也是雪佛兰努力向市场投放从环保排气到无排气的新产品的最新力作。”

　　Cruze 是雪佛兰在亚洲、欧洲和北美的设计和工程人才的智慧结晶，设计前卫，极大地影响了全球的汽车设计，此外，其隔音效果出众，品质卓越，还关注细节处理 – 从车身面板的精确公差到遍及车内的顶级材料，处处彰显出不凡品质。

　　“您所期盼的大型轿车所拥有的齐全设施、安静环境和宽敞空间，Cruze 均可满足，”雪佛兰小型轿车营销总监 Margaret Brooks 宣称，“与本田 Civic 和丰田 Corolla 车型相比，这款轿车拥有更宽敞的内部空间和更多载货空间，将令紧凑型轿车市场重新洗牌。”

　　Cruze 于第三季度开始在美国销售，但在世界各地已经进行了超过四百万英里的质量和耐用性测试，其在投放美国市场之前就成为了经历真实测试最多的 GM 产品之一。Cruze 的美国和加拿大版本将在俄亥俄州洛兹敦进行生产，目前已投资 3.5 亿美元。

　　超越期望

　　2011 款雪佛兰 Cruze 将配备 LS、LT 和 LTZ 内饰。标配和选配装置包括：

　　全新的高效四缸发动机系列，包括 1.4 升涡轮发动机和 1.8 升发动机

　　六速自动和手动变速器

　　十个标准气囊，包括前侧气囊、防侧撞气囊、车顶围栏帘式气囊、后座侧气囊以及新型膝盖气囊

　　带翻车感应的电子稳定控制系统

　　蓝牙、USB 接口和导航系统

　　XM 卫星收音机和 OnStar

　　MacPherson 柱式前悬挂和 Watts Z 形连杆后悬挂，搭配 16、17 和 18 英寸的轮圈

　　标准 StabiliTrak 电子稳定控制系统、牵引控制系统和防抱死刹车

　　安装在支架上的节油电动转向系统

　　超越市场同类车型的隔音效果、平稳性和精巧设计

　　所有车型内部均采用优质材料，并配有众多令人意想不到的设备，其中包括先进的信息娱乐系统。Cruze 标配了带有 MP3 播放功能、六个扬声器和一个个人播放设备辅助插孔的立体声音响系统。此外还可选配高档 Pioneer 音响系统，以及用于 iPod 的 USB 接口。其他选配技术还包括蓝牙和导航系统。

　　“所有 Cruze 车型都内涵丰富，旨在为客户提供所需的功能，而不分轿车的大小或是属于哪部分市场，”Brooks 表示，“客户只需支付非常有竞争力的价格，便可得到一辆配有加热型真皮前座、16 英寸铝制轮圈、XM 卫星收音机、OnStar、蓝牙、用于 iPod 的 USB 接口、巡航控制、电动门锁以及电动外部后视镜的 Cruze，真正物超所值。”

　　拱形车顶线条

　　Chevy Cruze 的设计与众不同，大胆前卫，采用双层格栅，配有标志性的领结徽标 – 雪佛兰全球通用的标志性设计。拱形的车顶线条与大幅倾斜的挡风玻璃和急速下倾的后柱相连，赋予该车动感十足的跑车般的比例。

　　包裹车前两角并在挡泥板处上扫的凸出前大灯灯罩、富有雕塑感的引擎盖以及通常见于运动跑车的短后舱，也流露出动感之美。车轮位于四角，配备最小的前后悬挂。所有这些元素均彰显出 Cruze 时尚前卫的外观，而其宽敞、自信的姿态更是锦上添花。

　　实际上，Cruze 比大多数竞争车型都更宽、更长。简洁精巧的车身令人倍感坚实可靠，而恰如其分的外部装饰也平添高贵之感。整体外观简洁明锐。

　　Cruze 的制造质量也让人印象深刻。洛兹敦装配工厂的车身车间更换了最新的车架成型和焊接设备，可以优化坚固车身结构的制造。牢固的结构使产品差异降到最小，同时也使大多数外部面板之间的可重复缝隙公差达到 3 毫米甚至更小。对于客户而言，这意味着这款车型不仅在购买时更为美观，而在使用后的几年也非常牢靠。

　　内部装饰

　　Cruze 的大胆设计风格和对细节的关注也在车内展现无遗，雪佛兰标志性的双驾驶舱设计与高品质材料及出众的装配公差完美搭配。触感柔软的木纹组件与哑光内饰面板则透露出独特的高贵气质。

　　仪表板是 Cruze 超越紧凑型轿车水准的有力例证。仪表板上的仪表经过精雕细琢，并采用发光二极管 (LED) 技术提供背光照明。LED 光不仅为模拟仪表提供清新的冰蓝色照明，同时也为其他内部控制设备提供照明。此外，仪表板上还装有市场上少有的标准驾驶员信息中心，可为车主提供丰富的数据。

　　与仪表板互相辉映的是一个集成式中央搁架，上有信息娱乐显示屏、温控装置和收音机控制装置。中央搁架内齐平安装的组件之间的缝隙公差小于 1 毫米，而仪表板与门板间的缝隙则不到 5 毫米。这样的公差在同类产品中堪称最优，也进一步体现了 Cruze 的精致和精密。

　　Cruze 的顶棚衬垫和车柱的工艺也同样精湛。顶棚衬垫表层由针织材料制成，这层针织材料也是根据声学原理设计的顶棚衬垫的五层材料中的一层，可以让车厢更加安静。内柱和其他嵌条的颜色和纹理都与顶棚衬垫相称，而座椅内衬的颜色则与仪表板特色装饰的颜色互相辉映，使车厢显露出大型高级轿车才有的细腻质感。

　　全新高效的动力系统

　　加装废气涡轮增压器后，Cruze 的 Ecotec 1.4 升涡轮发动机不仅可以在需要时输出更大的功率，而且在大多数行驶条件下还能保持小排量四缸发动机的高燃油效率。该发动机是 LT 和 LTZ 车型的标准配置，额定功率约为 138 马力(103 千瓦)，扭矩约为 148 磅力英尺(200 牛米)。装配 Ecotec 1.4 升涡轮发动机后，Cruze 的燃油效率使其续航里程超过了 500 英里(800 公里)，这意味着加一次油便可以行驶很远。

　　LS 车型的标准配置为 Ecotec 1.8 升四缸发动机，其基本结构与 1.4 升涡轮发动机相同。这两种发动机都属于 GM 全球小排量发动机系列，其设计以提高燃油效率为宗旨，采用了可变气门正时等先进技术，优化了整个转速范围内的性能和燃油经济性。

　　六速手动和自动变速器为 Cruze 的全新四缸发动机提供了强力支持。两种变速器均有助于 Cruze 的出色燃油经济性。

　　Cruze 享受 GM 的 5 年/100,000 英里动力系统保修，这是美洲地区最佳的保修服务。

　　灵敏、安静的驾驶体验

　　精心设计的牢靠车身结构和底盘系统，使 Cruze 的全新动力系统如虎添翼，驾驶者可以享受灵敏、愉悦的驾驶体验。车身结构坚硬牢固；其坚硬程度使发动机能够更加精确地调整底盘，提升舒适度和驾驶控制性能。

　　前悬挂采用 MacPherson 柱式悬挂，后悬挂则采用技术先进的 Watts Z 形连杆设计。Cruze 的这种悬挂设计可帮助后轴在车辆转弯时居于中央，使车辆在左转和右转时的操作反应能保持对称。在车辆转弯时将轴保持在中央位置，可让行驶更为平稳，因为后悬挂能够更好地跟随前悬挂的牵引。

　　StabiliTrak 电子稳定控制系统(采用翻车缓解技术)、牵引控制系统和防抱死刹车系统属于标准配置。电动转向系统也是所有车型的标配。这一系统有助于节油，因为它从发动机的驱动附件上去除了常规动力转向泵。LS 和 LT 车型标配 16 英寸轮圈，而 LTZ 车型标配 17 英寸合金轮圈。2LT 和 LTZ 车型可选配 18 英寸合金轮圈。

　　Cruze 不仅驾驶反应灵敏，在路面上行驶时也非常安静平稳。液压衬套和独立的发动机支撑架减少或消除了可能向车厢传递的振动。同样地，整个车身结构也采用了很多降噪和消噪技术，包括 18 项各不相同的声学处理。其中包括：

　　仪表板前方的钢制面板夹在两片阻尼垫中间

　　车身结构中的中空部位采用了尼龙隔音板，并填充了吸音泡沫，当车身进入油漆炉时吸音泡沫会膨胀扩展

　　顶棚衬垫由五层保暖纤维隔音材料构成，包括可见外层上的高级织物

　　车身结构各处巧妙应用了消声材料的补片，在车身通过油漆炉时补片与车身融为一体，完美贴合金属板的轮廓

　　后车身的结构组件之间的消声材料采用回收的粗斜棉布制成

　　车门采用三层密封，配有玻璃纤维覆盖层，用于隔绝水、气流和噪音。车门还使用了 betabrace 材料，关门时声音纯粹精准，没有共振

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