长丰飞腾(配置 图库 口碑 论坛)的原型车大家可能都比较熟悉，就是三菱帕杰罗(配置 图库 口碑 论坛)IO，虽然款式比较陈旧，但是技术非常的稳定，并且越野性能和乘坐舒适性相比一般城市SUV要强一些。近日编者从长丰汽车重庆经销商处获悉，新年伊始，为回馈广大车友，长丰汽车推出新春特惠活动，目前购买飞腾车型最高有7000元的现金优惠，更有总经理亲赠新春好礼，喜欢该车的朋友可以到店详谈，具体行情见下表：

　　飞腾的原型车是三菱“帕杰罗”，出自设计名家宾尼法利纳公司，1995设计完成，1997年开始生产。“io”代表着自由自在的休闲生活方式，长丰集团给它起了一个中文名“猎豹飞腾”。从整体上来说，无论是从造型还是技术参数上来看，“猎豹飞腾”其实就是“帕杰罗io”的中国版，唯一不同的是，飞腾不会使用帕杰罗的三菱标志，而与其它的猎豹越野车一样，采用了猎豹系列特有的车标。

　　相比于别的suv车身来说，飞腾的“身材”比较小，这点尤为女性青睐。它有三门和五门两款，五门版飞腾与三门版相比变化不大。车长4.03米，比三门版长了30厘米，轴距大了17厘米，厢式车身由简洁的线条和棱角勾画而成，没有都市女性的那浓妆艳抹，更没有多余的修饰，车身很多地方都采用了小圆角进行过渡，横条式散热器格栅两边是三菱suv传统式棱角分明的调角大灯，到也像是多了一对“大眼睛”，雾灯则嵌入与车身同色的前保险杠内。一看上去就感觉到它从里到外都透着野蛮又不乏灵性，散发出一种青春活力，让人忍不住想亲近它。

　　飞腾采用了Super Select 四轮驱动，该系统跟猎豹生产的其它四驱车型没有分别，分动箱有2H、4H、4HLc、4LLc四个挡位，后两个挡位分别为可锁死中央差速器的高、低四驱挡，这样一来，即使一些自诩为越野高手的大型SUV也相形见绌了。整体式后桥、较大的接近角和离去角、很短的轴距、19.5厘米的最小离地间隙及紧凑的车身都给人以足够的信心，只要不去极端越野，飞腾够你在郊外“撒野”的了。

　　编者点评：

　　长丰猎豹飞腾引用旧款三菱IO车型技术，性能方面与原型车差距不大，舒适性配置也比较齐全，并且飞腾的越野性能也是值得一提的，全时四驱系统，高离地间隙等等，使飞腾不仅能在城市路况行驶，还能在路况比较糟糕的情况下应付自如。