12月17日，上海汽车集团股份有限公司与美国A123系统公司联合宣布，双方将按照 51：49的股比，成立上海捷新动力电池系统有限公司，共同开发、生产和销售车用动力电池系统，并提供技术服务和其他售后服务。此举将有助于上海汽车实现新能源汽车产业化发展战略，并在电池系统这一新能源汽车关键零部件产业化发展上形成突破，为低碳经济时代的到来做好准备。

　　强强联手进军电动汽车

　　据悉，A123于2001年在麻省理工学院(MIT)成立，是一家在磷酸铁锂电池技术领域领先的纳斯达克上市公司。新成立的上海捷新动力电池系统有限公司将专注于开发、生产车用动力电池系统，为中国汽车行业等提供技术先进、质量可靠、具备综合成本优势的产品和服务。

　　上海汽车总裁陈虹表示：世界范围内汽车驱动电力化的趋势不可逆转，汽车企业应该顺势而为，抢抓机遇，为这个根本性转变做好准备。上海汽车将在国家和上海市政府相关部门的大力支持下，致力于实现新能源汽车产业化目标，履行企业社会责任，为消费者提供可靠的新能源汽车。

　　新能源车研发实力强劲

　　作为中国新能源产业的积极开拓者，上汽明确提出了新能源汽车产业化发展目标：2010年，综合节油20%的荣威750中混混合动力轿车将批量投放市场；2012年，节油50%以上的荣威550插电式强混轿车将批量上市；同年，上汽的自主品牌纯电动轿车也要推向市场，真正实现零排放。由此，上汽将在国内率先实现新能源汽车的产业化。

　　近年来，上汽紧紧瞄准世界汽车动力电力化的技术发展趋势，努力探索新能源汽车研发，已经取得了一些初步成果。其中，君越混合动力轿车去年已正式上市；领驭燃料电池轿车为北京奥运服务获得圆满成功；上海牌混合动力轿车在第九届必比登挑战赛上获得7A的优秀成绩，并获得2009中国国际工业博览会银奖；申沃超级电容大客车在本市公交线路上累计运行里程已超过50万公里。上汽成功研制和生产出的新能源汽车产品还包括二甲醚客车，混合动力客车、纯电动客车、超级电容客车、插电式燃料电池轿车等。

　　供世博会千辆新能源车

　　作为 2010上海世博会全球汽车合作伙伴，上汽将向2010年世博会提供包括纯电动、超级电容、燃料电池和混合动力四大门类的近千辆新能源汽车。近千辆新能源汽车的应用与展示将是2010上海世博会的一大亮点。高强度、长时间的运行对世博新能源汽车的安全性、可靠性、舒适性等提出了严格要求。上汽将按照世博会运行要求，开发出性能可靠、技术领先的新能源车，帮助世博会交通实现“园区零排放，周围低排放”的绿色目标。           记者张雁飞