在今年国家多项车市利好新政策的推动下，国内新车市场一片“井喷”行情，前10个月产销量已突破1000万辆大关。而与此同时，二手车市场也呈现出快速稳步的增长态势。据中国汽车流通协会统计，今年前9个月，全国31个省市区共交易二手车238.28万辆，同比增长28.44%，预计今年我国二手车市场将实现320万辆交易量。

　　受国际金融危机影响，今年我国二手车交易尽管开局不佳，但随后的月份交易量稳步提升，前三季度完成了230万辆的交易成绩。其中，以私人消费为主体、轿车为主要消费车型，这已成为现阶段二手车消费的基本特征。

　　今年二手车交易季度性波动的特点开始减弱，尤其是在7月、8月往年的交易淡季，二手车交易依然保持了活跃的成交态势。与此同时，二手车交易价格呈上升态势，前三季度全国二手车交易均价4.37万元，比去年同期增长3.07%，轿车交易均价为4.86万元。

　　尽管目前我国二手车交易量保持不错的增长态势，但二手车市场上存在的诸多问题，严重制约着二手车市的健康发展。

　　二手车市场缺乏诚信，是行业公认的首要问题。由于二手车本身所具有的不确定性特质，仅凭消费者所掌握的知识，不足以辨别车辆的优劣。一些不规范的经营者借机欺瞒消费者，令消费者对整个二手车流通行业缺乏信赖感。此外，我国没有一套完整的二手车鉴定评估标准，且缺乏二手车流通企业的准入“门槛”，这也是行业的“老大难”问题。

　　针对目前二手车市场存在的诸多问题，明年二手车行业普遍预期的、二手车鉴定评估技术规范、二手车企业开业标准、二手车交易税收标准等新政策有望出台，在新一轮政策的刺激下，明年二手车市场将会进一步得到快速发展。

　　同时，根据对过去10年国内二手车市场年度增长变化的分析，业内专家认为，未来二手车市场将保持在17%-20%的较高水平上，其中，在2011年-2013年间，国内二手车市场有望迎来“牛市”行情，届时，二手车市场规模将有望达到400万-480万辆，增长幅度可能创出40%的高水平，这将会把中国二手车市场带到一个与新车市场相当的新高度。