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　　近期，大众动作频频，旗下的涡轮增压发动机不断尝试往小排量发展，那些经典的老款发动机终于有机会休息了。前一段最新的1.4T版速腾就是最好的例子，即实现了小排量，动力性又得到很好的保留。而如今，这款1.4T引擎再次被装配到了上海大众朗逸上。

　　早在车展之前就有消息称今年年底朗逸1.4TSI将要上市，并首先于广州车展亮相。这次也算是如约而至。这款发动机最大功率96Kw/5000rpm，最大扭矩220Kw/1750-3500rpm，较以前的2.0发动机应该会有更好的动力表现。

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