新浪汽车讯 中国在2009年已注定成为全球最大汽车市场，不仅销量如此，其包容度又何尝不是，从3000万的布加迪威龙到3万元的奇瑞QQ都不愁销路。在中级家用车市场，大众捷达、宝来和速腾都是畅销成型，虽然它们车名不同，但却分别属于同一系列下的第二代、第四代和第五代(我们暂且将第六代称为新一代速腾)。由于速腾被视为高尔夫的三厢版，因此按照惯例，第六代高尔夫的上市也意味着新一代速腾即将登场。但第六代高尔夫的情况比较特殊，严格说来只能算是第五代的大改款，因此速腾是否会跟随高尔夫提前换代成为业界话题，大众集团则对此保持沉默。

　　在美国市场，大众推出了2010款捷达旅行版，该车最重要的变动是换上了与第六代高尔夫相同的前脸。日前有美国媒体爆料称大众将在2011年推出新一代速腾(美国市场仍然称为Jetta，捷达)，并为其制作了两张假想图。新一代速腾当然是以现款为基础的改进版，仍然采用我们熟悉的PQ35平台，但设计风格将与第六代高尔夫保持一致。新车将在墨西哥普埃布拉(Puebla)的大众工厂投产，预计新车的长度和宽度相比现款有所增长。大众为其制定的年销售计划为16万辆，将利用更低的起价打动原本倾心于丰田卡罗拉和本田思域的买家。

　　尽管新一代速腾会更注重对成本的控制，但大众仍可能提供四驱系统供选装。动力系统与现款区别不大，TSI涡轮增压直喷发动机和DSG双离合器变速箱仍是领先同级的配搭。(Kevin Lee)

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