新浪汽车讯 2009年8月17日，V3菱悦风采版上市，使本已呈热销态势的V3菱悦更加成为消费者关注的焦点。今天，小编从东南汽车4S店了解到，目前V3菱悦不仅没有没有现金优惠，而且大部分4S店购车都需要做一条龙服务才能提车，具体价格情况见下表： 

　　据东南汽车4S店销售人员介绍，目前V3菱悦销售非常火爆，北京市场现车并不多，所以只有做一条龙服务后才能提车。小编经过详细了解发现，所谓一条龙服务，购车人并不需要负担过多费用，只是在4S店内上保险(人保)和做500元装饰而言。虽然，4S可以在这两项上多赚一些，但保险和装饰本来就是新车必做的项目，对消费者而言也并不吃亏。

　　V3菱悦——标准的A0级车

　　V3菱悦的原型车是东南的老车型的蓝瑟，相比蓝瑟，V3菱悦在整车上，除了更加时尚化外，长宽高和轴距等车身尺寸都与蓝瑟相同；而在底盘和内饰等方面V3菱悦都是在蓝瑟的基础上略作改进，并没有质的突破；在动力上，V3菱悦采用三菱MIVEC 1.5 L发动机，最大功率为81 kW，最大扭矩为134 N·m，在动力上全面超越了蓝瑟。

　　V3菱悦的轴距是2500mm，长/宽/高分别为4405 mm /1700 mm /1415mm，这一尺寸是标准的A0级车型。

　　V3菱悦的竞争态势

　　V3菱悦身处A0级市场，注定要与乐风(4345mm/1690 mm/1507mm)锋范(4400 mm/1695mm/1470mm)、锐欧(4290mm/1695mm/1480mm)和天语(4490mm/1730mm/1555mm)等车型竞争。通过对比，V3在外形尺寸上，与上述几款车型相比略有优势；动力上，V3采用1.5L发动机，功率和扭矩分别为：81 kW和134 N·m，较锋范和天语的动力性能相差甚远，不在一个竞争级别上，但比锐欧和新乐风的动力性能要强很多。综合来看，在同级别车型竞争中，V3菱悦较锋范和天语不是同一重量级选手，而较锐欧和新乐风又强一些。

　　综合各项数据分析，结合市场的实际情况，V3菱悦的最大竞争对手非新乐风莫属。两者都有各自的优势，从数据上看，V3菱悦在各个方面都要领先于新乐风；而新乐风则在畅销多年的同时积攒了良好的用户口碑。

　　根据最新统计数据显示，V3菱悦9月份销售7000台左右，而其竞争对手乐风9月份销量则达到了12160台，V3菱悦的差距仍然很大；从市场售价上看，V3菱悦最低售价是6.38万元(需要做一条龙服务)，乐风的最低售价是6.28万元。两者都是6万左右的车型，消费者这个价格区间车型的消费者相对更加重视产品价格，所以从根本上讲，V3菱悦超越新乐风最直接的途径是降价，而最有效的途径是在增加产量的同时管理好自己的渠道经销商。

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