新浪汽车讯 阿尔法-罗密欧将发布一款动力加强版的命名为GTA的8C Competizione车型来庆祝该品牌在明年的百周年纪念活动。这款8C GTA将成为有史以来最坚固、最强劲和最快的阿尔法汽车。

　　继1965款Giulia Sprint GTA的步伐，这款8C GTA再一次模糊了赛车与以舒适性为导向的普通量产车之间的界线。8C Coupe细长优雅的线条依然清晰可见，从而为这款8C GTA提供了真正的优雅与雅致。然而，像更富侵略感的引擎罩进气孔和冰白色的“大嘴”等设计特征不仅使得这款新车型耀眼突出，同时也肯定了该公司杰出的赛车历史。

　　车身面板采用的是碳纤维材料，车身大包围也是。另外，驾驶座舱内采用的是凹背单人座椅，同时车内的装备也尽可能的少，而且还尽可能多地采用了碳纤维的装饰材料，因此大大减轻了该车的整备质量。

　　预计这款8C GTA的整备质量为1450公斤——比标准的Coupe车型轻了大约150公斤，比其首要竞争对手法拉利430 Scuderia只重了100公斤。另外，阿尔法知道其450 bhp的4.7升V8发动机也需要一些关注。该发动机可能会获得ECU改装，另外摩擦力更小的零部件和更高的转速限制都将有助于该发动机的动力输出超越500 bhp。

　　由于这款GTA的轻量级构造和增大的那部分动力，因而加速应该会很出色。不足4秒的0-60英里/小时提速时间似乎是完全可行的，同时最高时速将接近200英里/小时。

　　8C从来不是一款能够安静行驶的车型。然而，一个新的三重管设计(模仿法拉利458 Italia的设计)以及降低噪音的隔音材料将使8C GTA的行驶噪音降低到一个新的水平。

　　更低且显著加固的悬挂结构将有助于保持这款8C GTA在过弯时的平稳性以及与路面之间的接触面积。另外阿尔法还为这款8C GTA提供了碳陶刹车片供消费者选择。

　　最早的Giulia Sprint GTA被构想为一款赛车，而这款8C GTA可能会将传奇的阿尔法标徽重新带回到竞赛当中。由于玛莎拉蒂Gran Turismo参加的是GT4组的竞赛而法拉利F430参加的是GT3与GT2组的竞赛，因此这款阿尔法新车很有可能会在GT1组的竞赛中获得荣誉。

　　阿尔法计划投产仅500辆8C Coupe与500辆8C Spider敞篷车，但是对比8C GTA，这些似乎都很普通。因为阿尔法可能会投产仅100辆8C GTA，售价大约在20万英镑左右。(彬树／编译)

　　声明：新浪汽车原创稿件，转载请注明出处。