东风御风欲角逐高端轻客 领先动力成亮点
随着商用车的消费日趋理性，市场需求推动整体商用车市场格局产生了较大变化。以欧系轻客市场为例，在双寡头稳步提升、新进者活力四射的助推下，2011年欧系轻客以15.48%增速连续5年保持对日系轻客的超越，强劲的增长势头确立了欧系轻客在市场中优势地位。
即将进入市场的东风御风不仅肩负壮大欧系阵营的任务，更要迎接强大欧系同级对手的挑战，东风御风角逐市场胜算如何？
学欧——博采众长，御风融合顶尖轻客技术
欧系轻客一贯以品质著称。东风御风研发之初，确立高品质技术为起点的研发思路，传承英国LDV底盘制造技术为基础，强化车身安全性，并邀请保时捷公司在德国做整车调校，提高车辆操控性与舒适性，同时聘请英国莲花、法国赛科等多家顶尖汽车设计公司、百位国际汽车界的顶级专家，组成强大专业的开发设计团队，给予东风御风强大技术保障。
鉴日——领先动力，发动机成御风技术亮点
全球领先的日产ZD30发动机平台凭借出色节油性，赢得了国际市场的广泛认可，被业内称为“最节油发动机”，东风御风积极借鉴这一优势将其作为整车标配。日产ZD30运用国际最先进的博世第二代电控高压共轨+进口EGR技术，配合0.14mm 九孔喷油嘴，强化喷油雾化效果与充分燃烧，将燃油压力提升至1800 bar，让御风百公里等速油耗仅为6.4L，同时将排放提升至欧Ⅳ标准。东风御风又装配韩国现代原装全铸铝6MT变速箱，确保动力输出可靠平顺，使ZD30发动机最大功率达到110Kw，最大扭矩350N•m，超越国内同级竞品。
另外，在发动机轻量化与降噪方面，日产ZD30柴油发动机也具有显著优势。在发动机缸体材料使用大量铝合金，相较传统轻客铸铁发动机减重明显。 在静音效果上，原装进口静音链条传动结构，大大降低了皮带在传动时产生的噪声，有效提升乘坐舒适性与耐用性。据了解此技术广泛应用于奔驰、沃尔沃等国际高端轿车的核心动力中。
御东风——厚积薄发，御风势将引领高端轻客风向标
凭借40多年来对中国商用车市场积累与用户市场需求特点，东风汽车顺应市场变革寻求新的突破，融合全球轻客先导技术，基于对市场的敏锐洞悉与消费者需求关注，并全面创新高端轻客基准，成功开辟高端轻客新生派生存之道。
另外，东风汽车通过与国外顶尖汽车公司的合作交流，不断夯实自身的系统化竞争软实力，不单追求在产品层面突破，同时强化自身团队的技术与市场经验，真正达到在商用车重拳出击。
与其他欧系产品不同，东风御风真正将领先动力系统的强劲驱动、高效静音、平顺操控与经济节油实现统一，带来更加超值驾乘舒适感和体验感。跟随欧系轻客市场的日趋升级的消费潮流，融合全球技术和本土需求的东风御风非常值得期待。
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