顺德开出最牛校车 美式校车标准制造
昨日(3月28日)上午，顺德乐从镇开通52辆TC公交，其中有6辆“长鼻子”的美式校车，完全按照美式校车标准来制造。目前尚在办理相关手续，几天后就可正式运行了。
据悉，这六辆校车总共花了240万元，每台40万元，全由乐从镇政府买单。
这种校车车头比普通车向前凸出了1.5米左右
停车信号臂像交通灯提供该校车的郑州宇通客车股份有限公司介绍，这6辆校车是完全按照美式校车标准来制造的，不论是外型抑或性能，都以安全为第一要素。在美国，校车的安全系数是家庭轿车和公共汽车的40倍，而且由知名汽车制造厂负责制造，采用客车的外形，大货车的构架。
乐从政府购买的这批“长鼻子”校车，最吸引人的就是借鉴了美国校车经典外观—————“卡车头+公交车身”的造型。该公司佛山办事处负责人李宝山介绍，这款校车车头向前凸出了1 .5米左右，发动机设置在车前方，万一发动机着火也不会伤及车身，车头在与前车产生碰撞时能有缓冲作用。当校车遭正面撞击时，“长鼻子”能起到很好的缓冲作用。
车上配有50个座位，其中47个学生座椅，2个监护人座椅，1个司机座椅。每个座位都配有安全带，车窗采用下封闭、上推拉式设计，以避免学童在行车途中随意打开车窗造成危险。
李宝山说，车身还装有两个红色的停车示意灯，学生上下车时自动闪烁。当校车要减速停车时，也会像交通路灯一样闪，提醒过往车辆。
据了解，这款“长鼻子造型”的校车早在2009年5月16日的首届佛山教育博览会有过亮相，此前，广东省只有中山一家贵族学校买过一台。 南都记者 何琳
牛在何处
●车头更长 车头向前凸出了1.5米左右，这增加车前部碰撞时的缓冲区和变形吸能区。发动机设置在车前方，万一发动机着火也不会伤及车身。
●底盘更高 底盘超过1米，在与普通小车碰撞时基本不会直接伤害乘客。一般轿车前端及轻型客货车底盘大梁离地高度都小于1米，这样在侧面冲突情况下，主受力点在地板下方，能最大程度保障学生安全。
●信号更清晰 采用醒目的黄漆和反光板，配备停车信号臂，孩子上下车时像交通信号灯一样闪烁，装有下车护栏。
●逃生更易 除前后车门外，车厢顶部还设有两个逃生出口。车窗上部的玻璃也可以推拉，用随车配置的小铁锤可以将其敲碎逃生。前后车门在发生事故的情况下可以用紧急按钮打开。
● 设计更精 车内护栏全部软化设计，传统座椅后面的小拉手全都取消，车前面的护栏也抬高。配置专用学童座椅，每个座位上均装有安全带。座位及扶手的尺寸均按照孩子的高度和尺寸来设计。装有全景倒车镜，所有死角均可照到，因为学童个子较小，一旦开车或转向时没有看到很危险。
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