根据《轻型汽车燃料消耗量标示管理规定》要求，从2010年1月1日起，所有最大设计总质量在3500kg以下的乘用车和轻型商用车在销售时都必须粘贴“汽车燃料消耗量标识”。

　　以前，消费者买车，厂家与经销商都是拿漂亮的“理论油耗”说事，但真实油耗到底是多少？对消费者来说，一直是笔糊涂账。今后，汽车真实油耗将一目了然，国人购车的习惯也会有所改变，车辆是否实用？经济性如何？都成为重要的衡量标准，高端皮卡也不例外。

　　那么，在车市“真实油耗”即将浮出水面之际，热门高端皮卡中，谁能经受住市场的考验？谁是真正的“靠谱”皮卡呢？笔者从以下三方面为您一一道来。

　　动力实用 树行业标杆

　　集乘员、载货于一身的皮卡，被视作劳动致富的工具车，在个体私营业主中有不可替代的地位。作为实用工具车，对动力的要求十分考究。

　　一提到动力，从业内到普通消费者，都会把拥有4JB1动力的江铃·宝典挂在嘴边。江铃拥有4JB1全套生产技术和平台，无论在动力性、节油性还是耐用性上宝典都远远超出了同类产品。江铃皮卡在动力方面的成就让整个汽车市场都肃然起敬，被称为“轻型柴油动力”的黄金品牌。

　　要评判一款车动力是否实用，拿来作为参照物的，往往都是排量的多少。江铃宝典排量为2.8L，熟悉皮卡的人都清楚，这一排量能满足皮卡各方面的需求，适应各种崎岖路况。而在同等级的高端皮卡中，不少车型均高于这一排量，达到3.0L以上。大排量过剩的动力容易造成燃油上的浪费，增加用车成本。

　　价格实惠 性价比高

　　面对竞争日益激烈的车市和越来越精明的消费者，各大汽车厂家纷纷使出浑身解数以吸引购买者。有的以全新时尚的外观为切入点，有的则以极具爆发力的操控赢得消费者，而对于大多数消费者而言，能得到实实在在的价格优惠才是最重要的。

　　在高端柴油皮卡市场中，拥有与五十铃技术合资、合作的背景的江铃•宝典被业内人士誉为“性价比之王”，每一次国家政策的变化不仅没有影响到宝典的销售，反而成为其提高产品性价比的契机。上半年国家实施的“汽车下乡”政策，催生了7.46万下乡特惠车型，并受到城乡消费者的热捧；国Ⅲ政策实行后，江铃又推出7.98万元的超值版宝典。

　　随着国Ⅲ产品需求量陡增，刚刚步入国Ⅲ的一些新贵中档皮卡势头看涨，价格随着市场需求加大而一路水涨船高，新近上市的几款中端品牌产品价格也触及到了7万区间，直逼高端皮卡。而众多高端皮卡品牌，价格动辄8、9万以上。超值版宝典一推出便填补了高端柴油皮卡在7万元区间的市场空白，让更多的消费者用“实惠”的价格享受到高品质性能的产品。

　　功能实效 引领高端

　　除了价格，经济实惠的最大体现是实效。对个体私营业主而言，用来做生意的车不是为了摆酷，实效、实用才是核心，尤其像皮卡这种载人载货使用率高的车型，购皮卡车时考虑得最多的就是省油、耐用、舒适、安全。

　　一直领舞柴油市场的江铃宝典，具备了卓越的整车品质。宝典皮卡在保持纯正的五十铃血统基础上，更注重制造工艺的完美和人性化的功能设置，整车线条流畅，舒适耐用。其配备的五十铃4JB1柴油发动机，具有低转速、大扭矩输出，出色的燃油经济性和低排放等优点，成为各轻型汽车厂争相匹配的发动机型。宝典百公里油耗一般在6升以下，在刚刚结束的江铃汽车第八届全国节油大赛中，江铃全线车型以100%的通过率，全面低于行业油耗。

　　江铃宝典已连续9年笑傲群雄，这与宝典技术成熟、可靠耐用有着密切的关系。宝典采用了能够吸能的T型车架和原装匹配的底盘系统，确保了宝典的安全耐用。

　　对于消费者来说，售后保修的健全远比低售价来的更实惠，在这方面，江铃堪称行业典范，拥有遍布全国的近400家服务网点和优质的服务为后盾，无疑给窥视柴油皮卡王座的竞争对手们当头一击，彰显王者气象。