9月8日，中国汽车工业协会秘书长董扬在分析8月汽车产销数据时表示：“8月汽车产销全面向好，汽车行业的调整效果也很明显。”

　　据中国汽车工业协会发布的8月汽车工业产销数据显示， 8月汽车产销分别完成114.07万辆和113.85万辆，比上月分别增长2.62%和4.71%，比上年同期分别增长86.10%和81.68%。

　　其中，商用车8月生产28.32万辆，环比增长8.75%，同比增长58.96%；销售28.02万辆，环比增长10.30%，同比增长59.82%。1~8月，商用车产销212.11万辆和210.49万辆，同比增长12.38%和10.84%，市场明显好转。

　　8月是汽车产销传统淡季，但今年8月在7月淡季不淡的情况下继续呈现高速增长的产销态势，好于预期。商用车各车型与上月相比，除客车非完整车辆有所下降外，其余车型均呈不同程度增长，尤其是客车增速居前。与上年同期比较，商用车各车型产销均呈现20%以上的高速增长，其中半挂牵引车增速最高。

　　随着我国宏观经济情况的好转，消费者信心的提升，我国汽车工业在经历了短暂的复苏过程后呈现出持续、稳定、快速的增长势头，整体形势全面向好，产品结构调整效果明显。“10月，预计我国汽车产量将达到1000万辆。”董扬透露。

　　据了解，今年前8个月汽车工业的良好发展态势与国家出台的有关促进政策密不可分，政策对汽车销量具有重要的拉动作用。年底政策敏感期即将到来，政策走向将直接影响下半年及明年汽车工业的发展形势。“根据统计，1~6月，全国汽车购置税下降6%，如果没有1.6升以下汽车购置税减半等优惠政策，这一数字将会是10%。”董扬同时表示：“防止产能过剩确实是需要注意的问题，不过目前我国汽车工业并没有出现过剩，产能比产量大15%左右是在正常范围内的。以我了解到的情况，不少企业都在加班加点生产车辆。”