新马自达CX-5 推荐2.0L自动两驱都市型 马自达CX-5 车型介绍
◆外观时尚动感
新款马自达CX-5的整体轮廓与老款车型基本保持了一致，但在车头部分进行了一些修饰，蜂窝状中网改为多条横辐格栅设计，加上雾灯周边装饰变化，看上去更加大气时尚。另外，新的19英寸双色轮圈有具备了强烈的运动感。
◆内饰简洁运动
新款马自达CX-5内饰设计与老款没有多大差别，不过细节还是做了一些调整，将多媒体控制按钮从面板改为挡位台后方，这样操作上不但更为便利，且简化了中控台面板。三炮筒依然是家族的最新风格，不惊艳但是质感不错，观看效果亦清晰直观。
在新款马自达CX-5大部分车型上，电子手刹取代了传统的机械手刹，这不仅赶上了时代的潮流，使用上也很轻松。马自达CX-5还可选装MZD CONNECT马自达悦联系统(顶配车型则有配置)，这和我们熟悉的丰田G-BOOK相似，都是为车主提供了人机交流的平台。
◆空间舒适够用
新款马自达CX-5整车尺寸为4555/1840/1710mm，轴距2700mm。同比来看，其车宽、车高特别是轴距在同级车型中拥有较大的优势。180cm身高体验者进入车内，前后排都能轻松获得一拳略多的余量，整体而言头部空间是十分令人满意的。不过让人遗憾的是，该车轴距指标虽然不错，但仅仅为同一体验乘客提供一拳的后排腿部空间，显然并不能算宽敞。
行李厢的表现中规中矩，不但容积可以达到490升，且放倒后排座椅后能形成较为平整的台面，实用与灵活性都很不错。
◆提供了2.0L和2.5L发动机
马自达CX-5有2.0L和2.5L两款自然吸气发动机供选择，均具备了马自达创驰蓝天技术，其中2.0L车型最大功率114kW，峰值扭矩200Nm，配合6速手动变速箱以及6速手自一体变速箱，满足日常代步没有问题。2.5L车型最大功率提到到144kW，而峰值扭矩飙升到252Nm，传动则全部配备6速手自一体变速箱。相比2.0L车型而言，2.5L动力在起步和加速时更加充沛，符合马自达CX-5运动SUV的定义。
马自达CX-5四驱车型采用了适时四驱系统，核心是中央电控多片离合器式限滑差速系统，四轮则配备了电子辅助系统。通过试驾，我们发现新车四驱能力并未较老款有所提升，但应付路面湿滑以及提升驾驶方面还是比较见效的。马自达CX-5底盘由麦弗逊与多连杆独立悬挂组成，调教十分运动，配合精准的指向性，其操控不但稳健同时具备了较突出的灵活性。
◆主要竞争对手
马自达CX-5竞争对手广泛，既包括日系品牌的本田CR-V、丰田RAV4以及日产奇骏，也包括福特翼虎、大众途观等车型。与对手相比，马自达CX-5并无空间、动力方面的较多优势，但动感的外形设计与优良的驾驶品质还是值得肯定的。
总结：新款马自达CX-5并非全新换代车型，而是属于年代小改款。通过外观与内饰细节的调整，加上车型优化以及科技配置提升，新款马自达CX-5在保持定价稳定的基础上，增加了综合竞争力。通过分析，我们认定期2.0L以及2.5L的次顶配车型具有较高的性价比，因而成为这次推荐的重点。
