技术可靠 试驾启辰T70 2.0CVT睿享版
朗世、华骐、首望、之诺、天越、开利、佳跃、启辰、宝骏……看到这一串名字，你是否感觉到陌生而且迷茫？没错，它们就是当下一波合资厂商整合出来的“自主品牌”。自从广州本田第一个吃了螃蟹，合资自主遍地开了花，但不少厂商发布了品牌或者概念车之后就再无动作，这当中玩得风生水起的当属宝骏和启辰。
启辰是东风日产旗下的品牌，T70是启辰首款SUV，定位紧凑级SUV，售价8.98-12.78万，今天我们试驾的便是其顶配型号——2.0L CVT睿享版。
中国表弟的长相更敦实
与逍客同平台的启辰T70说是逍客的中国表弟是再合适不过，只不过这对亲戚之间长相却不太一样，不仅如此，作为表弟的T70在身材上还要比逍客更壮实。
从表中看出，启辰T70是在同门兄弟日产逍客的基础上全方面加大，轴距保持相同。而面对自主对手哈弗H6和奇瑞瑞虎5，数据方面确实不占优势，实际的乘用空间将会在后文作详细体验。
如果说R50还能找到骐达的影子，那么T70相对逍客来说可谓是“改头换面”，原创度较高，而说它长得安全，是因为它的外观没有什么太刻意的设计。
启辰T70的前脸可谓是老少咸宜，作为家庭用车，保守一点并不是什么坏事。
或许有人觉得C柱后方的加长显得有些生硬，大屁股太拖沓。但是不加长又哪来的大空间呢？个中的取舍问题只能见仁见智了。
在经过加长加大后，启辰T70的侧面非但没有了逍客的影子，反而多了一丝奇骏的感觉，整体依然是稳重有余。
看罢启辰T70的外观，可能很多人说不出个所以然，这便是启辰T70外观的特点，没有什么能引起争议的地方，也没有什么让人印象深刻的地方。启辰T70或许能吸引年龄较成熟且较为顾家的消费者，因为二者的特点类似，不是花花公子也不是宅男一族，更希望以内在俘获人心。
