技术可靠 试驾启辰T70 2.0CVT睿享版动力平顺可靠 满足日常需求
这台MR20DE也是久经沙场的老将了，应该说经历了市场的检验，用在T70上似乎不会有太多的惊喜。
这个动力搭配不是什么新鲜萝卜皮了，也许不用开很多人脑海里都能想象得到它的动力表现。
启辰T70的动力特点很鲜明，这跟它的定位也有关系，一款城市SUV的主要工作环境是在城市，这一点来看它是合格的。前段畅快让它在城市走走停停毫无压力，只是到了时速100以后的加速超车，更多是得去激发更深的油门甚至是地板油。我尝试着关掉空调，结果能好些，但大夏天关掉空调是不切实际的，这相当于给T70安上了ECO模式。总而言之，平顺性是没问题的，但如果要从它身上去追寻太多激情，那最好打消这个念头。
底盘并不是软趴趴的那种设定，滤震较为干脆，但遇到较大的坑或者较高的减速带受到向上的冲击还是比较明显的，后排较前排能舒适些。但另一方面，它在高速路上的支撑却表现得很不错，甚至开起来不像台重心高的SUV，也没有发飘的迹象。转向力度适中，总之对于转向并没有太深刻的印象。
总结
尽管启辰T70脱胎于逍客，但它的价格下调了不少，配置上就有得有失了，好在一些便利性的配置让它增色不少，提升了竞争力。对于T70来说，储物空间是最大的亮点，而成熟的三大件则是它引以为傲的资本，这台车适合作为家用的城市SUV，拿它去越野则有点不切实际。T70适合追求稳当、顾家的消费者，踏实生活，踏实开车。
最后，如果对启辰T70及本文有任何问题和建议，欢迎微博@ilovemajesty。
