300万的选择 静态体验玛莎拉蒂GC MC
200万跑车阵营中能选择的余地比较大，像GT-R、保时捷911、捷豹F-type、AMG GT等，但是再往上仿佛大部分人都会选择法拉利或者小牛，这些四五百的超跑。在这100万的区间中，似乎也只有宾利的欧陆GT能入眼。
其实，除了法拉利、兰博基尼、宾利等耳熟能详的超跑豪车外，还有一个来自意大利的品牌——玛莎拉蒂。同样出自于奢侈品国自然也不会便宜，但在300万左右的车型中，玛莎拉蒂还是有很多令人心动的地方。
这次，我们近距离的体验了去年广州车展首发的玛莎拉蒂GranCabrio MC车型，告别了镁光灯而在自然光下，它的魅力才真正被释放出来。
| 车型名称 | 2015款GranCabrio 4.7L 百年纪念版 | 2012款欧陆GT 4.0T V8运动版 |
|---|---|---|
| 厂家指导价 | 302.80万元 | 298.00万元 |
| 信息采集时间：2015-6-19制表：新浪汽车 | ||
| 车市信息变化频繁，具体售价请与当地经销商商谈。 | ||
还没到活动场地，远远的便看见它动感的身姿。它是一辆敞篷跑车，这点非常诱惑人，眼神从盯上它的那一刻起便无法轻易离开。甚至在开产品说明会的时候，我都要忍不住去拍几张。
玛莎拉蒂GranCabrio MC 似乎有一种独特的魅力，如果你第一眼便落到它的“鲶鱼”嘴上，那你就正中设计师的圈套。说来也怪，几乎相同的造型，用在公务级的玛莎拉蒂总裁上则显得比较沉稳，而在GranCabrio MC上却又极具气势和冲击感。而这也是玛莎拉蒂最有意思的地方，别管什么车型，第一眼会被“大嘴”吓到，但却越看越耐看，越看越觉得有味道。
玛莎拉蒂GranCabrio MC在车身多处镶嵌了品牌名称，不单单是为了展示，更是让车主有一种荣誉感和归属感。如果真被玛莎拉蒂洗脑，而你又有资本去拥有它，那确实是一件惬意的事。
玛莎拉蒂GranCabrio MC采用了20寸轻质轮毂，哑光熏黑处理也颇有运动味儿。前胎规格为245/35 R20，后胎为285/35 R20。宽大的后胎能提供足够的抓地力，时刻准备着被几百匹马力蹂躏。
玛莎拉蒂GranCabrio MC内饰设计比较朴素，中控台的布局甚至可以说有点老旧，但在细节处，仪表台上的碳纤维装饰、座椅上的碳纤维头枕饰条等，则进一步强化了内饰的运动风格。头枕刺绣的三叉戟标志，营造出VIP般的奢华氛围。但这都不是最重要的。GranCabrio MC是一部驾驶机器，你只要享受驾驭它的快感即可，别无他求。
虽然没有试驾GranCabrio MC，但却有幸接触到了与它采用同样发动机的玛莎拉蒂GranTurismo Sport。在标准模式下，变速箱会在2000转换挡，能明显感到它在刻意压制动力输出向舒适妥协。如果想运动，你可以尝试方向盘拨片，只需将升挡转速稍微提升一点点至2500转，4.7L V8发动机的动力便会毫无情面的爆发，此刻伴随的不仅仅是刚劲的加速，还有浑厚的声浪。
总结：玛莎拉蒂GranCabrio MC给我们带来300万元跑车新选择，不仅如此，其实玛莎拉蒂全系车型的动力表现都非常出色，即便是宽大沉稳的总裁也拥有暴走的潜质。流着意大利的血，带着独特的高贵气质，可以这么说，玛莎拉蒂的车都比较有内涵，即便是GranCabrio MC也不例外。
