汽车的外形设计是一项神奇的工程,有时候超前得让人仿佛进入了下一世纪,有时候却退后数十年营造经典的复古魅力;另一方面,造型设计却是最严谨的科技,它不仅要考虑各种空气动力学、人体工程学,还要结合各种机械参数,而利用电脑进行虚拟模型的制作更是高科技的集中体现。 [详细]
虽然石油最终会被耗尽,汽车的动力将被各种新能源所取代,但是在未来几十年之内,大部分的汽车依然要靠化石燃料驱动,还需要曲柄连杆机构输出动力之外,其余的部件均可以由电子、液压来控制,成为真正的机、电、液一体化的产品。 在电子系统的帮助下,同样的燃料将行驶的更远,加速更猛…… [详细]
插电式混合动力是一种能够从墙上的插座充电的电池的车。它可以是任何一种车:轿车、卡车等等。到2050年,插电式混合动力将减少4亿5千万吨的温室气体排放,相当于减少8250万辆载客汽车。这是一项被认为在今后的几十年中对我们的生活有着重大影响的划时代的技术。[详细]
氢动力汽车排出的是水,是传统汽车最理想的替代方案。在长达10年的氢动力研究中,各跨国汽车厂家对氢动力持不同态度,虽然大家都表明要继续氢动力的研究,但是氢动力的消息的确在我们的耳边消失了很久。 [详细]
细胞的线粒体也能当做燃料?据预计燃料乙醇将以73%的份额主导生物燃料市场。到2020年乙醇将替代全球13%的车用汽油,从2010年的约200亿升增加到2020年的650亿升。届时,生物柴油将代替6%的车用柴油。 [详细]
碳纤维是一种力学性能优异的新材料,它的比重不到钢的1/4,抗拉强度却达到钢的7-9倍,以其制造的汽车可以节约燃油30%。碳纤维最初只应用于军事、航空航天等高科技领域,目前汽车界对碳纤维的利用正趋于多元化。 [详细]
明天的汽车内部将变得更加直接和人性化,设计上更加唯美和感性。而另一方面,在功能上,车内与人体有机会接触的部分都将更加符合人体工程学原则,让驾乘更加自如和舒适,是最大限度与人协调工作的机器,具有良好的人机界面。[详细]
轿车已经不是一个单纯的运载工具,它已经是"人、汽车与环境"的组合体。座椅作为汽车使用者的直接支承装置,在车厢部件中具有非同小可的重要性。汽车座椅的主要功能是为驾驶者提供便于操纵、舒适、安全和不易疲劳的驾驶座位。[详细]