新浪汽车 | 新浪首页

推荐专题 老式汽车大赏 梦圆家庭轿车

∷ 国外厂商进军中国车市 ∷ 　　丰田辟谣：越野车合资项目暂未列入日程 　　近日国内有媒体报道指四川旅行车制造厂与日本丰田汽车公司计划在中国合资生产丰田越野车，双方的谈判已经进入实质性阶段。为此，记者采访了丰田中国事务所，对方表示，越野车合资项目暂时未被列入四川丰田的发展日程。>>点击进入[请您发表评论] POLO的困惑(2005-07-12 11:18) 福特公司高层预测未来亚洲新车半数将为中国造(2003-02-13 09:18) 通用中国墨斐：本土化是通用在中国的长期战略(2003-02-11 10:04) 墨斐：通用汽车将于今年在中国至少推出4款新车(2003-01-29 11:08) 通用、五十铃和上汽计划在华合资生产大型卡车(2003-01-29 10:34) 墨斐调整在华产品战略 通用羊年力捧“金杯”(2003-01-28 20:43) 组图：大众与上汽、一汽三方合资变速器厂开业(2003-01-28 17:06) 戴-克否认在广州生产奔驰 北汽仍盼奥运前签约(2003-01-28 09:15) 日本为促进国内经济发展对中国进口车配额发难(2003-01-22 13:28) 布局中国 合资汽车租赁公司直面“本土化暗礁”(2003-01-02 10:38) 大众亚太区董事长：30亿欧元再造一个大众中国(2003-01-02 10:35) 日本汽车业调整亚洲战略 加强在中国的直接投资(2002-12-31 10:25) 陆虎计划在2003年年初与华晨讨论汽车生产协议(2002-12-30 09:41) 本田中国出口基地 本土满负荷后的新战略(2002-12-27 10:02) 重汽与VOLVO合资启动 “华沃”公司明年将运营(2002-12-25 09:43) 两款2003三菱帕杰罗新型SUV在中国上市(多图)(2002-12-23 10:25) 大众汽车：五大策略要守住在华半壁江山(2002-12-19 13:38) 本田汽车公司宣布将在中国的汽车产量提高一倍(2002-12-18 16:19) 计划贴上中国制造的标签--VOLVO不紧不慢的秘密(2002-12-18 09:52) 西洋拳 柔道 跆拳道--盘点汽车巨头中国重组路(2002-12-18 09:49) 世界汽车租赁巨头接踵而至 2003年将激战上海滩(2002-12-18 09:37) 世界顶级品牌汽车纷纷打上“中国制造”的印记(2002-12-16 11:32) 沃尔沃改写“只卖不造”历史有望在中国产轿车(2002-12-13 15:26) 雷诺、VOLVO来了 中国重型汽车产业格局要变了(2002-12-13 10:02) 携“重兵”再拓市场 奔驰的中国阵线已初见端倪(2002-12-13 09:50) 国外九巨头觊觎新市场 经济型轿车战中国(2002-12-13 09:35) VOLVO完成占位布局 将全速驶入中国市场(2002-12-12 10:05) 北汽董事长：奔驰2008年前落户北京可能性不小(2002-12-11 10:47) 构筑全面防线 大众打响中国的领土保卫战(2002-12-10 16:23) 准备冲刺2006--访沃尔沃大中国区副总裁王荣祥(2002-12-09 09:26) CSM预测：日韩汽车厂商将扩大在中国的汽车产量(2002-12-04 09:43) “百年老店”布局中国 奔驰挥军西南欲再续新篇(2002-12-03 09:09) 外资步步紧逼 中国汽车产业政策三道防线被突破(2002-12-02 09:59) 国际巨头争相“圈地”“淘金” 豪华车谁主沉浮(2002-11-27 09:39) 品牌发生混淆 车型缺乏变化--大众汽车遭遇低潮(2002-11-26 15:28) 国际巨头扎堆 中国将推动全球车业又一轮重组(2002-11-25 11:41) 力保中国市场的50% 大众汽车渡过三重门(2002-11-25 10:47) 看重中国汽车市场 奔驰汽车中国总部将迁到内地(2002-11-25 10:11) 富士重工考虑利用通用中国的生产线造旗舰斯巴鲁(2002-11-22 09:44) SUV半壁河山日韩占据--“扫描进口车”系列报道(2002-11-21 10:08) 合作、重组、新车型 跨国公司进口车市捉对厮杀(2002-11-15 10:26) A股市场放开 跨国汽车公司进入中国又添新通道(2002-11-15 10:18) 美国汽车业遭遇寒冬 国际巨头纷纷转战中国车市(2002-11-14 16:43) 进口车和国产车将在同一个平台上进行平等竞争(2002-11-14 13:47) 丰田、日产和马自达借三十六计斗法中国(2002-11-14 10:40) 中国将成为各大国外汽车制造商低成本出口基地(2002-11-14 10:05) 瞄准中高档私家用车--扫描进口车阵营报道之三(2002-11-14 09:43) 中国车市押宝在上海--通用总裁瓦格纳上海之行(2002-11-13 09:51) 面对中国高档车市诱惑 世界巨头使出浑身解数(2002-11-12 17:12) 保持领先 加强合作--通用CEO在上海为新车造势(2002-11-12 09:10) 现代一马当先 大宇双龙紧随其后 韩国车加速拓地(2002-11-11 15:54) 新甲壳虫、Phaeton将入中国 大众调整中国战略(2002-11-07 09:47) 欧宝全系列车：德国的严谨 美国的稳重(2002-11-07 09:32) 夏朗投石问路 德国大众为2006年进口车市热身(2002-11-07 09:29) 群贤毕至 中国SUV的餐桌旁能摆下多少把椅子?(2002-11-04 11:32) 德国大众调整中国战略 未来几年进口车型已定下(2002-11-04 11:28) 戴-克有望与东南合作拿到在华第三个整车项目(2002-10-16 10:23) 拒绝“汉化”--外国汽车公司调整中国品牌战略(2002-10-16 08:22) 为保住中国市场霸主地位大众卖车摊子越铺越大(2002-10-15 08:53) 大众继续占据中国轿车半壁江山--访亚太董事长(2002-10-14 10:32) 铃木公司绝不会放手长安铃木--访长安铃木老总(2002-10-14 09:23) 合资有益绝非灵丹妙药 亚奔坎坷之途令人警醒(2002-09-29 10:12) 斯巴鲁、翼豹现身珠海 富士重工携手金杯通用?(2002-09-28 15:53) 看好亚洲商用车市 戴-克在华第三情人是一汽?(2002-09-26 08:45) 售价368万的宾利2002最新款车型上海热销(图)(2002-09-26 08:29) 戴-克正式在中国发布商务用车--大捷龙(附图)(2002-09-22 10:48) 戴-克医治北吉和亚星 寻觅在中国的第三个伙伴(2002-09-18 11:16) 日本汽车业在欧美亚三大市场板块的不同战略(2002-09-17 15:48) 品牌陌生设计不合欧洲口味 日本车为何失宠欧洲(2002-09-17 15:43) 不减少在中国投资--菲亚特中国掌门谈“家事”(2002-09-16 10:34) 宝马“落地”中国剑指奥迪 2003年车战有好戏(2002-09-13 08:43) 东边亚星 西边华源 奔驰客车在中国的左右手?(2002-09-06 11:41) 所有世界非主流名贵车都瞄准中国第二用车市场(2002-09-04 09:08) 国外车商遭遇8月召回热 召回车辆总数达200万(2002-09-03 11:30) 警告拦不住日本车商中国热 推新车型是行销利器(2002-09-02 10:32) 面临三大问题 解密东风日产雷诺“金三角”计划(2002-08-27 14:32) 奥迪图谋中国旅行车市场 A6旅行车可能国内生产(2002-08-27 09:07) 丰田在中国要有大动作? 大众、通用等冷眼紧盯(2002-08-26 10:47) 丰田中国野心：天津建生产规模50万辆生产基地(2002-08-22 11:40) 通用汽车明年将会在中国建30家综合品牌专卖店(2002-08-22 11:17) 德国大众中国战略转移 欲“食”中国低价车市场(2002-08-21 18:19) 洋品牌在华口碑大比拼 欧洲汽车一骑绝尘占熬头(2002-08-20 09:02) 奥迪A8中国款加长型浮出海面 奥迪全军登陆中国(2002-08-19 15:28) 中法日汽车合作的“金三角计划”再度推迟启动(2002-08-18 11:32) 通用举办新款Saab 9-5首次国内大规模试车活动(2002-08-15 10:59) 来者不善 神秘的马自达6是款什么样的车?(2002-08-14 11:38) 马自达在华战略以技术为主线 会不会建合资企业(2002-08-14 10:13) 马自达携“Mazda6”瞄准2003年中国市场(附图)(2002-08-14 09:04) 雷诺“心仪”东风 日产将决定三江雷诺结什么果(2002-08-01 09:21) 加大出口、用时间换得空间 日产醉翁之意何在?(2002-08-01 09:08) 日产公司否认风神将生产途乐越野车的传闻(图)(2002-07-31 10:33) 国内式微、欧美失利 日本汽车兴起“中国热”(2002-07-31 09:49) 索克集团确定中国战略 打定主意要做“洋鲇鱼”(2002-07-31 09:03) 因产能过剩 日本汽车厂商开始全面抢滩中国市场(2002-07-30 08:52) 新基地协议秘密签署 本田可能改写中国汽车格局(2002-07-29 10:26) 富士重工二度冲锋 Subaru成为中国计划的主角(2002-07-25 11:24) 五大厂商公布计划 日本汽车加大马力开进中国(2002-07-24 11:03) 大众和通用在中国汽车市场的较量谁会笑到最后(2002-07-24 09:13) 日产双骑并驾齐驱--奇骏、途乐登陆中国市场(2002-07-23 16:11) 本田广州新工厂值得玩味 广本明年生产经济型车(2002-07-18 16:32) 戴-克(中国)总裁说：戴-克尚无在华造奔驰计划(2002-07-17 13:13) 宾利：看中中国市场 拒绝加入奔驰宝马的二人转(2002-07-15 11:50) 谁的野心更大--日产、本田借东风做大中国市场(2002-07-15 11:01) 广州建立本田经济轿车出口基地 计划年产5万辆(2002-07-10 16:56) 携手福特 瞄准一汽轿车 马自达要在中国做什么(2002-07-10 14:03) 本田欲建制造基地 丰田、日产联合中国双强汽车(2002-07-10 08:55) 全面进攻中国汽车业 通用玩转“东协西独”方略(2002-07-02 14:23) 戴-克与北京吉普延长30年的合资合同获政府批准(2002-06-30 09:20) 宝马中国区总裁透露：宝马1系2004年将进入中国(2002-06-27 10:46) 年底获准 明年投产 宝马在中国驶入“快车道”(2002-06-27 09:52) 丰田副社长白水宏典：丰田的中国战略不保守(2002-06-27 09:44) 通用汽车实施“快速行动”应付“汽车业寒冬”(2002-06-26 10:17) 日三巨头角逐中国 本田先行占优 丰田日产反击(2002-06-26 10:09) 决不放弃--雷诺表明态度全面布署出击中国市场(2002-06-26 09:33) 现代起亚战略--中国市场百万辆规模和世界五强(2002-06-21 14:41) 冲击美日欧--韩国汽车 从世界杯中得到了什么(2002-06-19 09:03) 通过做大来做得更强--中国之路 大众下步如何走(2002-06-19 08:58) “T-1”轿车打头阵把脉 丰田策动“中国战役”(2002-06-18 13:42) 东风“钓鱼台上看风景”：日产酣战标致雪铁龙(2002-06-14 16:08) 通用汽车的目标是要做中国汽车市场的前三名(2002-06-14 16:04) 奔驰总裁：目前尚无计划在中国合资生产奔驰车(2002-06-14 11:28) 错过来中国“报到”正点时间 福特跟跑马拉松(2002-06-14 11:25) 中、低排量的volvo高档车将会在中国市场出现(2002-06-14 09:43) 通用中国大撒网：本土化、进口车、企业形象宣传(2002-06-12 08:51) 依日、拉达重返中国 索克集团还有秘密“武器”(2002-06-11 09:11) 宾利、劳斯莱斯争夺中国市场：888万宾利售出(2002-06-03 09:22) 安全大王上演翻车秀 沃尔沃最后冲刺山东重卡(2002-05-31 10:53) 跨国公司在中国汽车服务市场的战役即将开打(2002-05-31 10:24) 法拉利、玛莎拉蒂极品跑车将进军中国市场(附图)(2002-05-30 17:50) 戴-克称北京吉普延期合同已签 承认在华公关失误(2002-05-30 14:25) 北汽与韩国现代合资合同签字仪式在汉城举行(2002-05-29 08:29) 通用、大众对垒中国 市场主义、产品主义谁获胜(2002-05-28 11:02) 车位成为商业新卖点 国际资本瞄上深圳停车业(2002-05-28 10:05) 韩国“霸王龙”现代落户中国能为韩国车争光吗?(2002-05-27 17:32) 两年换三帅--现代在中国要克隆“美国奇迹”?(2002-05-26 10:55) 德国车在中国苦乐不均 大众赚 戴-克亏 宝马难(2002-05-24 16:15) 俄罗斯汽车重振雄风 依日、拉达将再次进入中国(2002-05-24 09:25) 把未来押宝在中国--现代汽车在中国能驶多远(2002-05-22 10:46) 进军中国豪华车市 SAAB会不会与奔驰宝马冲突(2002-05-22 10:26) 首家俄罗斯汽车企业进入中国将生产8万元汽车(2002-05-22 09:07) 投资62亿 日产东风将挂牌成立新合资汽车公司(2002-05-22 08:08) 通用与上汽五菱合资公司六月成立计划造新微面(2002-05-21 12:12) 海外车商加大进军攻势 挣抢中国市场“奶酪”(2002-05-21 09:56) 网点少、价格高 聚焦进口车服务“四大软肋”(2002-05-20 17:07) 建厂 转让技术 双管齐下--韩国汽车的中国攻略(2002-05-20 09:55) 与东风合作之风越吹越猛 大手笔为日产在华增色(2002-05-17 17:01) 世界汽车巨头在华完成布阵 民族品牌还有生机吗(2002-05-15 10:23) 3000万美元投向时风 摩根斯坦利盯上中国汽车业(2002-05-15 08:28) 把中国作为在亚洲崛起的支点--Volvo在华新战略(2002-05-14 16:08) 一改对华只卖产品不卖技术 日产放手与东风合作(2002-05-14 11:24) 现代投资10亿美元落足中国 矛头直指风神轿车(2002-05-13 11:42) 东风绝密文件背后的玄机--与日产雷诺共绘蓝图(2002-05-13 10:26) 通用欲为绅宝打造全新形象争抢宝马和富豪客户(2002-05-09 17:41) 现代联姻北汽 双龙移师上海 韩车在中国有戏吗(2002-05-08 10:57) 布阵中国 力推新车--奥迪中国步步为营抢先机(2002-05-08 09:45) 与东风加紧谈判 日产汽车要在北京车展证明复活(2002-04-28 10:41) 韩国现代汽车到京展示形象 全力开拓中国市场(2002-04-28 09:46) 新车未定 北京吉普合约到期--戴-克中国焦虑症(2002-04-27 11:51) 宝马新7系抵达京城 进口车首次用中文显示(图)(2002-04-26 13:19) 大众中德双方合作目标的一致--与时俱进图双赢(2002-04-24 10:49) 卖车还是造车--外资投资两种战略一个赚钱目标(2002-04-24 09:07) 目标直指中国车市占有率的10%--丰田：东方不败(2002-04-23 11:20) 大宇典雅轿车上市暨大宇汽车销售展厅开业(图)(2002-04-19 13:41) 上海大众铺筑未来之路 中德相约：再牵手20年(2002-04-17 10:33) 推进商用车发展--戴-克在华危机攻略浮出水面(2002-04-17 07:44) 2010年占全球市场15%--丰田目标是不是有点冒(2002-04-16 14:52) 通用中国：短期内不会有大投资和新装生产线(2002-04-16 14:07) 日产拟与东风合作携全系车型进军中国汽车市场(2002-04-16 10:34) 入世汽车形势发生变化--日本汽车反思中国战略(2002-04-10 13:35) 奔驰、SMART“都会精灵”小车将亮相京城(附图)(2002-04-09 14:52) 韩国汽车企业再次掀起大规模进军中国市场热潮(2002-04-09 10:37) 韩国大宇宣称计划今年在中国设立汽车制造厂(2002-04-09 09:13) 宝马探路奔驰紧跟 豪华轿车老板笑对中国市场(2002-04-05 17:59) 雷诺中国新攻略--选择华晨作为在华合作新伙伴(2002-04-05 10:01) 宝马将举办五城市试车会加强进军中国市场力度(2002-04-04 09:36) 汽车巨头在华的后来者--武林高手之五岳剑派(2002-03-27 08:29) 进口MPV上演中国攻略 欧日韩争抢“势力范围”(2002-03-25 16:03) 福特汽车中国在加速--访福特中国副总裁许国祯(2002-03-14 09:34) 宝马 富豪 奔驰 奥迪 谁是豪华车领头雁(2001-11-23 10:47) 进京开辟“第二战场” 富豪“死磕”奔驰宝马(2001-11-12 11:46) 豪华车销售上扬 中国豪华轿车市场有多大(2001-10-15 10:00) 豪华轿车中国打四强赛 何时能见民族品牌(2001-08-26 11:06) 组图：奥迪A8写意人生展现时、空、安、静(2001-05-21 16:32) 抢滩!进口车终于按捺不住进军中国(组图)(2001-05-21 09:50) 奥迪紧追劳斯莱斯 A8全面投入中国(附图)(2001-05-18 18:03) 宝马试车意味深长 蓄谋中国市场(附图)(2001-05-14 09:36) 世界汽车巨头跃跃欲试 虎视中国汽车市场(2001-04-30 09:35) “富豪”瞄准富豪腰包 S60抢占高档车市(2001-04-28 09:34) 本田向中国推出新款跑车型旅行轿车(图)(2001-04-19 18:41) 进口车不甘寂寞 三款新车本周登场(附图)(2001-04-17 09:30) 丰田辟谣：越野车合资项目暂未列入日程(2001-04-12 11:20) 宝马汽车：“惟一的对手是奔驰”(2001-04-03 14:10) 宝马、奔驰、富豪准备进军中国直奔奥迪(2001-04-03 11:13) 加入WTO后奔驰汽车会考虑在华生产轿车(2001-03-26 10:22) 江淮汽车与韩国现代签约生产小型商务车(2001-03-22 10:36) 宝马汽车公司着手在中国合资造轿车(2001-03-21 10:37) 富豪紧盯宝马 S60四月将登陆中国车市(2001-03-16 10:09) 通用高层称：生产家庭用车的希望在五菱(2001-03-16 08:54) 国外厂商不能用简单的观点看中国汽车市场(2001-03-14 15:43) 富豪汽车要用高档轿车打市场(2001-03-14 10:27)

新浪简介 | About Sina | 广告服务 | 联系我们 | 招聘信息 | 网站律师 | SINA English | 会员注册 | 产品答疑

Copyright (C) 1996 - 2005 SINA Inc. All Rights Reserved

版权所有　新浪网