奇瑞瑞虎5/海马S7 用车成本解析第61期随着SUV的火爆以及自主品牌更加用心的研发，自主品牌SUV的竞争力也在逐步提升，其中以奇瑞瑞虎5以及海马S7为代表的后起之秀尤为让人眼前一亮，它们不仅在设计上独树一帜，而且在做工和质量上也有了质的飞跃。那么它们的使用成本又如何呢？接下来让我们为大家详细解读。
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奇瑞瑞虎5/海马S7 用车成本对比本文将对比两车在三年6万公里内的用车成本，包括燃油、保养以及保险的费用。这些费用将以北京地区标准计算。不同地区或不同使用情况下的用车成本均不相同，此费用仅供参考。>>>点击查看更多用车资讯<<<
动力系统一览
| 奇瑞瑞虎5/海马S7 动力系统一览 | ||
|---|---|---|
| 车型名称 | 奇瑞瑞虎5 | 海马S7 |
| 发动机 | 2.0L 自然吸气 L4 | 2.0L 自然吸气 L4 |
| 最大马力(Ps) | 139 | 150 |
| 变速器 | 5MT/CVT | 5MT/5AT |
动力系统方面，两款车型都搭载了2.0L自然吸气发动机，但是海马S7的最大功率略高一些。而在变速器方面，瑞虎5采用了更加舒适经济的CVT变速器，而海马S7则是采用了5速手自一体变速器。除此以外，两车手动挡车型都匹配的是5速手动变速器。关于两车其它资讯本文就不再赘述了，感兴趣的网友可以通过下面的链接了解相关内容。
![[胖哥试车]试驾奇瑞瑞虎5](http://i0.sinaimg.cn/qc//875/2014-05-28/U6745P33T875D1179F27674DT20140528140455.jpg)
| 奇瑞瑞虎5/海马S7 工信部综合油耗/油费对比 | ||
|---|---|---|
| 车型名称 | 奇瑞瑞虎5 | 海马S7 |
| 工信部综合油耗(L/100km) | 8.5(MT)/8.96(CVT) | 8.1(MT)/8.8(AT) |
| 燃油标号(#) | 93号(京92号) | 93号(京92号) |
| 6万公里油费(元) | 36261(MT)/38223.4(CVT) | 34554.6(MT)/37540.8(AT) |
| 注：油费计算以北京油价和工信部综合油耗为标准，仅供参考； 北京目前油价为92号7.11元/L，95号7.57元/L。 |
||
在油耗方面，两车2.0L车型的综合百公里油耗相差很少，海马S7的燃油经济性略佳，6万公里的油费比瑞虎5仅低1706.4元(手动)和682.6元(自动)。
保养成本对比
有关车辆的保修政策、保养周期及更换项目，厂家会在随车附带的保养手册中说明。而由于各地区的实际用车环境(如燃油品质、空气质量、道路状况)以及车主的使用情况不同，当地的4S店会对保养周期及项目给出调整建议。为了全面了解厂家以及4S店的保养信息，编者将会以北京地区为例分别进行介绍，以供参考。
官方保养一览
| 2014款奇瑞瑞虎5 官方保养周期表 | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 里程(km) | 机油机滤 | 空气滤芯 | 燃油滤芯 | 空调滤芯 | 火花塞 | 变速器油 | 制动液 | 转向助力油 | 正时皮带组件 |
| 5000 | ● | 1.5万公里检查 视需要更换 |
1.5万公里检查 视需要更换 |
1.5万公里检查 视需要更换 |
2年 | 1.5万公里检查 视需要更换 |
|||
| 10000 | ● | ||||||||
| 15000 | ● | ●(MT低配) | |||||||
| 20000 | ● | ||||||||
| 25000 | ● | ||||||||
| 30000 | ● | ● | ●(MT) | ||||||
| 35000 | ● | ||||||||
| 40000 | ● | ●(CVT) | |||||||
| 45000 | ● | ●(MT低配) | |||||||
| 50000 | ● | ||||||||
| 55000 | ● | ||||||||
| 60000 | ● | ● | ●(MT) | ||||||
| 整车质保期为三年或8万公里 | |||||||||
| 中高配车型电动助力转向系统(EPS)免维护 | |||||||||
| 注：●：需要更换 ---：无需更换 | |||||||||
2014款瑞虎5的整车质保为三年或8万公里，厂家提供1次免费保养，保养周期为5000公里。其中空气滤芯、空调滤芯、火花塞和正时皮带组件并没有规定严格的更换周期，每1.5万公里检查，视情况更换。此外，燃油滤芯和MT变速器油的更换周期为3万公里，而CVT变速器每4万公里更换。
| 2013款海马S7 官方保养周期表 | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 里程(km) | 机油机滤 | 空气滤芯 | 燃油滤芯 | 空调滤芯 | 火花塞 | 变速器油 | 制动液 | 正时链条 |
| 2500 | ● | 10万公里 | ||||||
| 7500 | ● | ●(MT) | ||||||
| 12500 | ● | ● | ● | |||||
| 17500 | ● | |||||||
| 22500 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||
| 27500 | ● | ●(MT) | ||||||
| 32500 | ● | ● | ● | |||||
| 37500 | ● | |||||||
| 42500 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||
| 47500 | ● | ● | ||||||
| 52500 | ● | ● | ● | |||||
| 57500 | ● | |||||||
| 整车质保期为五年或10万公里 | ||||||||
| 两年更换冷却液，电动助力转向系统免维护 | ||||||||
| 注：●：需要更换 ---：无需更换 | ||||||||
2013款海马S7的整车质保为五年或10万公里，厂家提供1次免费保养，保养周期为5000公里，首保里程为2500公里。其中空气和空调滤芯的更换周期为1万公里，燃油滤芯、火花塞和手动变速器油的更换周期为2万公里，自动变速器油每4.5万公里更换。值得一提的是海马S7的正时链条需要10万公里更换，而实际上链条最重要的优势就是终身免维护。
官方保养周期是车辆能够正常行驶的最基础保养，而4S店的保养政策往往都会有些许出入，那么北京4S店的保养政策是怎样的呢？下一页将为大家介绍两个品牌4S店对它们的建议保养周期和项目。
