哈弗二代大狗试驾体验 轻越野品类触电

哈弗二代大狗试驾体验 轻越野品类触电
2023-02-15 11:44:35 新浪汽车原创

  哈弗狗品类作为轻越野SUV的开创者,秉承着3/4刻度座驾的家族基因,在城市生活之余,也满足着用户更多生活场景的可能。从大狗到酷狗(配置|询价),哈弗品牌正逐渐成为轻越野文化的引领者。

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  那么究竟什么是轻越野?轻越野不是硬核的翻山越岭,或是戈壁穿越,而是与家人一起舒适的长途自驾、是轻松穿越乡间小路、崎岖山路以及河谷溪流等路况的惬意出行。轻越野可以说代表着一种全新的生活方式,也是当下年轻用户的生活态度。

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  在如今电气化的时代下,哈弗狗品类第三款车型哈弗二代大狗也来到了我们面前,当然轻越野依然是它的基因,与前两款车型不同的是,哈弗二代大狗再次开辟新能源轻越野的新蓝海。对于用户来说,也有了更丰富的产品体验。

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  首先从外形来看,哈弗二代大狗秉承着狗品类的家族设计风格,车头标志性的圆灯将复古越野的元素拉满,头灯内部由92颗LED光源组成,外壳采用厚壁技术,增加了灯光的散射效果。

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  新车配备自动大灯功能,在保证道路照明的同时,也将减少眩光对其他驾驶者的干扰。而颜色更为清新的HAVAL品牌标识似乎在诉说着它的新能源身份。

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  来到车侧,方正的造型配合劲头十足的车身线条,带来不俗的力量气息。同时,轮眉不仅粗壮,还搭配有铆钉设计,增添了时尚与野性的氛围。

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  整体造型来看,新车其实与大狗有相近之处,但哈弗二代大狗拥有更大的车身尺寸,长宽高分别为4705*1908*1780mm,轴距2810mm。新车采用长轴短悬的设计,0.597的轴长比在同级车中处于领先地位。

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  车内设计在向家族基因靠拢的同时,增添了不少科技感,毕竟它已经是一台新能源产品。大尺寸的触控中控屏集成了一众功能,包括车辆控制信息(驾驶、泊车、智能驾驶、车内及车外控制等)、导航、全景影像、影音娱乐等等。

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  预装应用也较为丰富,我们可以看到如酷我音乐、喜马拉雅、腾讯视频等常用软件。新车还配备9英寸W-HUD抬头显示器,显示信息很丰富,如限速标志/当前时速/导航信息/ACC 跟车距离等等。

  此外,遥控泊车功能对于年轻用户来说也是个福音,从此不惧狭窄停车位。我们可以通过手机蓝牙与车辆连接控制,APP动动手指,就可进行一键操控泊入泊出。自动泊车支持垂直、平行以及斜列式等多种泊车场景。

  语音交互方面,哈弗二代大狗的智能语音唤醒速度非常迅速,唤醒词“你好,小哈”,而且可进行一句话下达多重指令,这也是最新一代咖啡智能座舱系统应用的结果。而且车机屏幕可见即可说,车机屏幕上显示的菜单选项,都能通过语音去控制。

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  空间方面,身高180+,较为魁梧的体验者将前排调整好驾驶坐姿后,后排依然有较为宽裕的纵向空间。而且,新车座椅采用优于国人平均身高的人机工程模型设计,以SAE95%人体工程学标准设计,高于中国男性平均身高17+cm,具备沙发级后排调校。后排靠背支持27°、31°两挡调节。

  哈弗二代大狗配备同级最多的35处储物空间,包括手机、雨伞、手提包、文件等储物收纳空间。四门杯架采用绑带形式,水杯槽以驼峰1L装双层不锈钢水杯作为工程参考,在车身晃动的情况下,绑带会将水壶牢牢固定。

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  新车依然搭载1.5T+2挡DHT动力系统,总功率240kW、总扭矩530N·m,DHT是长城汽车引以为傲的混动技术。首先是动力足够强,在电量充足的条件下,新车加速能力不输市面上的2.0T家用产品。同时馈电油耗较低,官方数据显示NEDC馈电油耗5.52L/100km。

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  新车NEDC纯电续航105km,我们的试驾位于海南,气候宜人,满电出发,可以看到的是哈弗二代大狗的续航兑现率还是不错的,尝试了各种驾驶风格,也能达到90余公里的纯电里程。当然如果是北方的冬季的话,这个兑现率预计将有所下降。

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  满油满电的情况下,官方称新车的续航将突破1000km+。充电方面,哈弗二代大狗快充功率达33kW,在22分钟就可以实现30%-80%的电量提升。新车电池包能量为19.27kWh,100公里左右的纯电续航对于多数用户的城市通勤来说已经够用。

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  智能辅助驾驶方面,新车搭配12个超声波雷达、2个毫米波雷达和5个高清摄像头,具备L2级辅助驾驶,ACC巡航足以满足日常的长途出行需求。哈弗二代大狗还具备24°的接近角、30°的离去角和19°纵向通过角,最小离地间隙200mm。

  再来聊聊驾驶感受,新车的动力模式包括强制纯电、纯电优先及智能混动模式,在智能混动模式下,城市中的走走停停更多将由电来完成。

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  当我们需要加速超车时,深踩油门踏板, 530N·m的系统总扭矩会瞬间爆发,带来不俗的提速感受。释放油门后又将及时回归“电车”状态,动力的衔接不会出现任何顿挫。

  转向方面,方向盘助力可以根据驾驶者喜好自行调节,包括轻便、舒适和运动等不同力度。试驾过程中,我们一直将转向调至舒适模式,转向轻盈,指向性表现也很不错。新车底盘调校属于偏向硬朗的风格,但韧性十足,快速通过减速带时没有多余跳动,路面颠簸处理的也比较到位。

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  哈弗二代大狗作为狗品类家族第三位新成员,凭借轻越野属性以及新能源优势,丰富了3/4刻度座驾的内涵,同时也开辟了新能源轻越野新蓝海。对于用户来说,越发丰富的产品体验也给生活带来了更多的可能,可电可油,可城可郊,加上丰富的科技配备和户外属性,哈弗二代大狗是个不错的用车选择。

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