新浪汽车2012年CRC参赛车辆改装介绍
新浪汽车讯：2012中国拉力锦标赛开赛在即，作为首次以参赛队身份加入到比赛中的新浪汽车严阵以待。俗话说“工欲善其事必先利其器”，对于一项高水准的拉力赛事而言，赛车自然是最重要的“器”。所以我们今天就为各位展示一下新浪汽车队的赛车，几乎是重新制造的雪铁龙C2。
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看过WRC的朋友一定对拉力赛车的改装非常熟悉，虽然拉力赛的组委会要求参赛车辆必须是在市场上满足一定销量的民用车，但是这些民用车在参加比赛前都要经过彻底的“改装”，基本最后除了车壳保留外、其他部件和原型车几乎没有任何关系。当然，本次参加CRC的我们也是本着以上原则进行车辆的改造升级，不过受到一些客观条件，例如：资金、配件等限制，车辆的改装肯定不如WRC赛车那样彻底。
1.6L四缸发动机全部升级
发动机架使用刚性连接，无橡胶减震垫由于本次参加的是CRC国家组的比赛，所以车辆采用的是1.6L的雪铁龙C2。目前看到的这台C2发动机经过比较彻底的改装，其中包括动力系统升级、连接件强化等内容。
比赛级的制动器与动力升级相对应的是制动力升级，对于一台赛车来说，原型车的制动系统肯定是不够用的。此次刹车系统全面采用赛车套件，液压管路全部换成金属管线。
减震器座周围用钢板补强
车内用钢管焊接防滚架
底盘上的快速起升支点
前后舱盖都用这种外部开启的锁扣锁住为了增加车身刚度并且保证乘员安全，拉力赛车的车身都经过加固处理，焊点的数量要比民用产品多。这台车的前后减震器座、悬挂安装点和车内都经过加固处理。
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(编辑：车讯部-Gavin_千)
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