“ACCORD”——雅阁，它名字的原意——“和谐”，雅阁也以“人、车、社会”的和谐为目标，为消费者提供移动的喜悦。雅阁好像从来都没有不好卖的时候，连续19个月蝉联国内中高档轿车销量冠军，今年广州本田又推出了最新款的雅阁轿车。

　　●记者观察

　　外观 成熟稳重

　　考虑到雅阁的主要客户群，06款雅阁的外形设计仍旧延续了成熟、稳重的设计风格，头部并没有大动，相反尾部倒是做了重新设计。其实，2006款雅阁尾部造型就是北美版的2006款雅阁的翻版，相似程度达到了90%。这就是2006款新雅阁与2005款新雅阁在外观上的最大区别。另外，横幅式尾灯改为当今比较流行的大三角式，在牌照安置凹槽两侧配有两个照明灯。后备厢翻盖部位做凹陷形设计，这样的处理牺牲了载物空间，但是却大大提高了观赏性。

　　造型的变化，使得雅阁的风阻系数由上一代的0.33下降到现在的0.30。同时，通过缩小或取消车身表面钣金件之间的间隙，提高了车身表面的平滑度，外观的档次比上一代明显提升，车身结构件之间采用了激光焊接技术，大大提高了车身刚性，有助于改善操控性和乘坐舒适性。

　　●记者感受

　　内饰 舒适先进

　　精工细做一向是日系车的优良传统，新雅阁更是良好地继承了这一特点。坐进车内后，握着真皮包裹的方向盘感觉非常合手，座椅、车窗、后视镜均为电动调节，无论你是什么体形的司机都能很快找到合适的坐姿。车内所有的配置均都以驾驶者为中心，先进的导航系统采用了7英寸触摸式的宽屏显示器，包含了导航功能、DVD和CD播放功能以及倒车显示功能，而集成型的导航系统控制面板，将导航、音响、空调等操作按钮通过人性化的合理排列，最大程度地方便了驾驶者的操作。

　　DVD电子导航系统无疑是最大的亮点。新增加的导航系统被集成在中控台上，虽然更改了原来经典的大圆盘按钮格局，但新设计的7英寸宽屏触摸式显示器与控制功能按钮区的搭配也十分有型，同时也提升了雅阁的内饰档次。

　　●记者小结

　　动力 轻盈灵动

　　06款雅阁2.4L AT车型采用了本田卓越的直列4缸2.4升i-VTEC发动机，162马力的功率和219牛·米的扭矩都比老机型有所增加。06款雅阁搭载的i-VTEC引擎是VTEC引擎技术的升级版本，在提高了燃油效率的同时，大大降低了有害物的排放。它通过对气门开闭时间及对两种不同情况的分别控制，令引擎的低速动力表现得以大幅提升，从静止加速到100公里/小时只用了10秒多的时间，这对于一部装载了2.4升自然吸气式的发动机轿车来说已经相当不错了。

　　与发动机配合的是一台5挡自动变速箱，同以前一样，变速过程总体流畅，换挡时候的震动并不是十分明显。平顺的发动机加上比较流畅的变速箱，使得06款雅阁开起来非常惬意。坐在宽大的车厢里，你会感到心情放松。高速的沉稳让人安心，低速的轻松又能帮你顺利泊车。

　　雅阁并不是一款运动型的轿车，所以用运动车的操控标准要求它显然不现实。06款雅阁悬架的调校仍然倾向于舒适，虽然新增了VSA(车辆稳定性控制系统)，VSA的功效是修正在湿滑路面上的车体侧滑或转向过度带来的危险，辅助驾驶者更从容地操控车辆，将车辆尽可能地控制在正常的驾驶范围内。

　　商报记者 钱瑜