3月2日，桑塔纳2000的升级版———桑塔纳3000超越者在春城昆明揭开了神秘面纱，其经典型14.5万元的定价让现场800多名上海大众的经销商兴奋不已。此举被业内评价为2004年上海大众出击的第一记重拳。与此同时，与桑塔纳并称“老三样”的富康和捷达的改款升级行动也正在进行中。“老三样”变脸成了今年车市的最热门话题。

　　桑2000为3000让路

　　上海大众市场部负责人表示，早在2004年1月31日桑塔纳2000已经停产，从2月1日起开始正式生产桑塔纳3000超越者。桑塔纳3000上市的价格可以说在人们预料之内。相对于桑2000，超越者外部和内在都做了较大的改进；针对桑2000的空调软肋，超越者采用了变频式空调，进一步提升了制冷系统。

　　普桑暂时不变

　　这位负责人表示，将桑塔纳2000型改为桑塔纳3000型超越者，目的就在于满足用户对产品外观和性能的新需要，上海大众也将依靠桑塔纳3000型的新面孔，抢回过去被竞争对手夺去的部分市场。业内人士认为，桑塔纳3000型上市之后，由于外形和空调系统这两根“软肋”变“硬”，将有利于开拓广东等对空调要求较高的南方市场。

　　桑塔纳2000型变为桑塔纳3000型之后，普桑是否也将随之做出调整成为关注的焦点。上海大众的说法是：普桑五年之内肯定要变，怎么变目前还在考虑中。如果市场销量依然保持强劲的话，普桑产品外形近期不会做调整。在销售上，普桑依然将凸现“梯度转移”的思路，大规模进军中小城市和内陆市场。

　　低价搅局中级车

　　针对刚刚上市的丰田花冠、现代伊兰特、别克凯越，超越者外形算不上时尚花哨，还是中规中矩的周正模样，但14.5万的价格却有着很大的冲击力。超越者4.5米的长度是竞争对手中最长的，轴距、车内空间也是最长最大的；它既能做公商务用车，又能做家庭用车，适应面在竞争对手中也是最广的。上海大众市场部负责人表示，超越者的外形年轻人不一定喜欢，但正是这种并不时尚的外形以及较高的性价比迎合了大多数人的消费要求，可以说是“进得了城、下得了乡”。作为商用、公务车也是正合时宜，这位负责人表示，就算作为出租车，也是国内最棒的。

　　(本报记者：薛岩)