主持人：现在汽车市场竞争的情况跟当初吉利进入市场有很大的不同，最大的不同就是生产10万元以下的市场比以前更激烈，意味着吉利汽车生存环境恶化，也发展到一种必然的结果，那么吉利当初制造中国百姓买得起的车的口号，有没有新的变化？我的意思就是说它在价位上面受到来自很多低端产品的挑战，那么吉利在这方面采取如何应对的策略呢？

　　徐刚：对这个价位的问题，首先是一个好事，价位越低，消费者购买量越大，使得真正汽车时代到来，我觉得这是一种好事，我们应该抱着积极的心态去面对这个事，我们的理解就是本身吉利车在中国，或者是正在中国市场上发展，吉利从生存开始就在竞争中锻炼自己，锻炼自己企业的发展；那么第二，竞争越激烈，老百姓选择越大，老百姓可以购买实现的机会越多，那么也就是说会共同把这个市场打造出来，可能我的份额没有改变，或者是我整个决定会伴随着汽车时代的到来，整个市场会更加加大。同时企业发展主要的目的是为用户服务，不能光为自己我要赚多少钱为宗旨，我们会考虑中国的老百姓需要这样的价位，我们就会去做，我们就会尽我们的可能，为老百姓造好车，所以具体的价位吉利对这个有一个认识，每次降价都是吉利挑头的，确实吉利率先把家庭经济车的价位由10万元拉到8万元、6万元，以及到4万元以下，帮助拉动中国消费者家庭经济用车。对于汽车暴利这种时代采取措施，但是万事毕竟有一个度，汽车是2万多个部件组成的交通工具，非常讲究品牌，非常讲究安全、非常讲究社会服务，价钱不断往下降，降到3万、2万、1万那是不可能的，我们是一户家庭夫妻双方可以买得起这个车，也可以用得起这个车的价位，所以我们吉利会在4万至6万，老百姓购买的第一台的家庭经济型加车，尽可能造成性能价格比最高的汽车，同样价位，但是我的内饰，我的性能，我的内控的工具都是比较好，使得性能价格比明显提高。我们不会一味价格，或是是一个价格手段，那是非常危险的。

　　主持人：那么吉利有没有打算进军中高档轿车市场？

　　徐刚：网友非常关心吉利怎么走，我们的发展战略肯定有这样的考虑，因为造老百姓买得起的好车，老百姓买得起好车的范围，就包括4万的家庭轿车，也包括6万的跑车，我们整个看上去非常大气，非常气派的这么一个汽车，我们吉利也在考虑，因为我们的宗旨是造老百姓买得起的车，老百姓需要我们就去造，我们推出一个新的汽车品牌，对我们自己内部的定价，是我们吉利企业的中档车，而吉利的定价是7万元以上，奥普汽车价位是7万元以上。

　　主持人：有人认为吉利车做工不够精细，在这方面新产品会不会有一些改进？

　　徐刚：我们承认因为吉利发展初期，我们经验不足，技术不够，做工确实很粗糙，包括我们去看用户可以对我们的意见和我们的想法，但是我们现在所采用的战略是推行精制工程，就是尽全力减少错误，设备的改善和我们模具的改善，跟零配件供应商互相之间的再建立，还有上流、下流用户内部体系的改善，这应该比过去有飞速的进步。

　　主持人：您认为吉利在资本运作上会不会取得预期的目的？

　　徐刚：吉利发展汽车，我们董事长倾注全力，义无反顾为老百姓制造汽车，而且还有民营企业制造汽车的优势，所以走了第一步，但是对吉利汽车长远的发展，光靠企业是远远不够的，所以在资本市场上的运作，我们按照董事会的要求，一些计划已经往前推进，那么我们现在可以明确的说我们两、三个月对于上市的问题就会有一个说法。还是靠大家的支持，我们会尽全力努力，也希望大家支持我们，把中华民族的汽车品牌树立起来，把中国的汽车制造的更好。

　　主持人：谢谢徐总接受新浪的专访，谢谢网友的关注。

吉利CEO徐刚专访实录(一)：造百姓买得起的好车