全新第2代丰田Sienna小型客车(minivan)在2003年北美车展上隆重登场，全新的Sienna是纯美国土生土长的车型。几乎所有的设计以及工程技术工作，还有零部件的供应都是在美国或由当地的补给商提供的。工程设计以及开发由密歇根州安阿伯的丰田技术中心TTC完成。大量的手绘工作由丰田在加州纽波特海滩的CALTY设计工作室完成，而生产则在丰田全新的普林斯顿丰田生产线上完成。

　　新的Sienna采用全新的低悬底盘，轴距比当前一代的Sienna长了足足5英寸(127毫米)而前后的轮距也差不多宽了4英寸(102毫米)，而最拐弯半径则减少了3英尺(0.9米)，比最近的竞争对手还少了1英尺(0.3米)。

　　在车内，Sienna提供同级车中处于领导水平的第3排座椅后的贮物区容量，也同时提供前轮驱动minivans中最多的乘客空间。总的来说，车内的空间增加了超过44立方英尺空间。由于广泛的采用了吸音的材料，Sienna能提供最佳的乘座舒适性。Sienna的车舱不仅宽阔，安静，而且方便实用。Sienna提供2个截然不同的第2排座椅选择，可以非常容易的对它进行调整，折叠以及移走。在7座位结构时，Sienna提供第2排2个舒适的“将军椅”，在8座椅结构时，第2排座椅由3个独立的座椅组成，中间的一个还可以向前滑动，可以让前座的乘客更容易照顾这个座位上的儿童等。所有型号上的标准装备有60/40比例折叠的第3排座椅，可以放平至地板里。

　　新的Sienna也表现出充沛的动力以及出色的燃油经济性。引擎采用全新的230匹V6机，搭配一款全新的5速自动变速器，这台引擎以及这套变速器都会在丰田公司位于西弗吉尼亚的引擎生产厂内打造。

　　在内部测试的时候，这台紧凑，轻型的发动机有能力将Sienna 0-60英里的加速定格在8.4秒。而每加仑油行驶25英里也是同级中最高水平。发动机适合超低排放车辆2号标准。

　　当前款的Sienna已经是政府以及保险协会撞击测试中得到了最高评价的车型之一，新的Sienna不仅仅会继承前款在这方面的优势，而在其它方面的测试当中也属同级领先水平。标准配置4轮ABS刹车系统，使Sienna无论是干地还是湿地60英里到0的刹车性能处于同级最高水平。车辆稳定控制加上牵引力控制还有刹车辅助作为选项配备，前侧面以及门帘气囊覆盖了3排的座椅，在XLE限制版型号上作为标准配备，其它的型号为选项装备。

　　新的Sienna一共有4个不同的等级型号，CE，LE，XLE以及XLE限制版。所有4个等级都可配备4 x 2座位结构，LE，XLE，以及XLE限制版还提供全轮驱动选择。CE，LE也可以选择7位结构或者是8位结构。

　　新的Sienna将在3月份开始上市销售。