奥迪磨剑战宝马

　　新奥迪A6趋年轻时尚

　　赛车传统的闪亮上下进气栅、将豪华阶背车的庄重与溜背跑车的激情融为一体的整车流线、微突的发动机罩盖、运动型5辐轮辋、灰蓝白黑银和即将推出的咖啡棕与爱尔兰绿7种颜色……至少从外观来看，奥迪A6开始修身变脸了。

　　从18日开始，新奥迪A6在全国市场投放。一汽—大众汽车有限公司总经理秦焕明说：“我们的目标客户，在原来的基础上，已经扩展到了更年轻、更时尚的成功人士。”

　　新奥迪A6在承袭原有的高档豪华之余，配置有了多项升级：从2气囊增加到6气囊，使驾乘者的前后左右得到全方位的保护；三种发动机全部率先达到在欧洲也是2005年才实施的4号排放标准，更以奥迪公司独有的multitronic无级／手动一体式变速箱，提供了更好的动力传输保障，在任何转速下都能自动获得最合适的传动比。

　　一汽—大众高级技术人员介绍，新奥迪A6的升级内容达到了23项，如外后视镜、车顶天线、采用双氙灯的前大灯、新型5辐轮辋、采用无骨架型雨刷的雨刮器、组合仪表、6气囊、电动喇叭、达到欧四排放标准的发动机、在低端车型上也可选装的全电动座椅、在低端车型上亦可选装的CD换碟机、增加到7种的外部颜色、3种新的内饰颜色等等。

　　新奥迪售价不变

　　据了解，奥迪A6在这次升级后，全系列售价与原有的价格体系保持一致，依然是在30多万至50多万元这个区间。一汽—大众销售有限责任公司总经理李武说，这次投放新品时在营销上实现了前所未有的垂直对接，全国主要经销网点目前卖的都是新奥迪A6。

　　有分析说，自从宝马宣布要在中国生产后，奥迪推出新款的速度明显加快了，似乎有一定的针对性。虽然奥迪A6从投产以来一直占据着国产豪华车市场最大的份额，但随着世界各大汽车厂商加大与中国企业合作的步伐，其它豪华车诸如宝马等都将相继在国内生产，它们投产以后必然要争夺日益增长的国产豪华车市场。　　

　　秦焕明认为，今年国内外各大厂商推出新品的速度越来越快，竞争也越来越激烈，在这种情况下，他们继续不断进行技术改进和配置升级乃是必然，目的是为了应对未来的竞争，巩固自己在中国豪华车市场的领导者地位。

　　奥迪占国产豪华车市场40％

　　据介绍，自1999年9月下线以来，奥迪A6不断采用国际上的领先技术：装备1.8T发动机、推出2001技术升级版……在不久前的今年9月，就有一批装备新一代无级／手动一体式变速箱的奥迪A6车投放市场，已经在一些技术、配置和性能方面超越了同等级别的进口车。

　　汽车界专家指出，此次新奥迪A6已将大范围的产品改进普及到所有车型，使部分原来只有高端车才具备的豪华配置成为其全系列选装装备。

　　奥迪集团管理董事会成员史密特说，截至到今年11月上旬，奥迪A6年销量已突破3万辆，在国内高档豪华轿车市场份额由去年的31.8％上升到现在的40％以上，特许经销商也扩大到56家，预计今年销量将达34500台。

　　宝马明年下半年下线

　　尽管其合作者华晨相继遭遇与原董事局主席仰融有关的系列事件、在香港联交所因股权收购问题被停牌等风波，宝马公司北京代表处负责人日前再次强调，第一辆国产宝马轿车将在明年下半年在沈阳下线。

　　目前华晨中国已经复牌，而按照美林证券的预测，停牌事件并不会影响华晨与宝马的合作项目。目前，创建一个由宝马集团和华晨合作的中德合资企业的方案已获得批准，因此，宝马计划的第一步已顺利完成；而下一步是交付一个详细的可行性研究和由宝马集团和华晨准备的合资企业合同。

　　据了解，该可行性报告已于上月提交至有关部门，如果一切正常，以三个月的受理期推算，年底应该可以得到批复。

　　而关于此合资企业的建立日期，目前仍未明确。有消息说，这可能存在两种原因，一是双方在股比等问题上的谈判仍未结束，二是辽宁省政府所属公司收购华晨中国股权的交易一旦完成，会导致其主要股东出现变动，这些事件耽误了谈判进程。还有一种更合理的说法是，只有等待可行性报告批复之后，双方才可以签订合同和进行生产准备。

　　按照双方的原有计划，国产宝马投产时间预计在明年下半年，预计年产3系和5系宝马车共计30000辆。宝马公司北京代表处一位人士说，从加快进程计，他们当然希望报告能够在今年获批。

　　宝马目标：十年后在中国销售10万辆

　　根据宝马集团最新发布的消息，今年前10个月，宝马集团全球销量增长19％，达891100辆。在亚洲，韩国再次成为宝马集团销量增长最快的国家，其次便是中国(含香港)，他们在这里取得了52％的增长，达7680辆(去年同期为5050辆)。

　　宝马汽车最近在中国动作频频。10月底，在巴黎进行全球性亮相仅仅一个月后，宝马Z4敞篷跑车就现身京城，从时间上看，比欧洲提前，几乎与美国同步，这再次显示了宝马集团对中国市场的重视。此前几天，宝马集团下的MINI品牌也出现在宝马上海经销商宝德的展厅。另一个最新的消息是，继全新宝马7系之后，全新宝马5系也将于明年推出，并将于明年内向中国市场销售。　

　　据了解，目前宝马在中国的代理商共有5家，营销网点22个，并将在三四年之内扩展到50家以上。昆特.席曼预测说，中国市场对高档轿车的需求将有较大幅度的增长，10年以后，宝马在中国能够销售10万辆。

　　　　　　　　　　(本报记者　陈向阳 )