别样动感 深度评测宝马220i敞篷轿跑车各项测试成绩
在0-100km/h加速过程中，2.0T发动机与8AT变速箱的搭配比较默契，从图中显示的换挡顿挫非常小，加速曲线几乎可以媲美CVT变速箱；由于车身重量达到了1625kg，同时这辆车选装了更宽的轮胎，所以我们的测试成绩与官方给出的7.6秒还是稍有差距。车辆在加速时，前悬挂的拉伸比较短，车身姿态保持得不错。
宝马2系敞篷轿跑车的刹车踏板比较灵敏，在日常行驶中，轻轻踩踏就能提供很不错的制动效果，这给驾驶员在一定程度上增加了安全感；在全力制动测试中，刹车系统没有任何水分，多次制动时仍旧能够保持良好的刹车距离，测试结果非常完美。
在绕桩测试中，宝马2系敞篷轿跑车的车身很灵活，加上SPORT+模式下比较沉重的转向助力系统，绕桩过程完成得还算轻松；前文提到，车辆为舒适性方面做出了一定妥协，所以车辆的侧面车身姿态并不是很优雅，稍大的侧倾是因为车尾表现得有些拖沓，从而在弯道中减慢了车辆通过的速度。
全文总结
敞篷车的细分市场或许是厂家喜欢攻克的难关，但是就目前的状况而言，厂家之间的“攀比”之心甚至大过了产品本身的意义，说到底，消费者到底买不买账还要看它的售价。在您读到这篇文章的时候，宝马2系敞篷轿跑车的价格已经公布了，值得不值得还得您自己定夺。哦对了，最后我想说的是，你在拥有更多回头率的同时，也可能在红绿灯起步时输给一辆不起眼的明锐RS。
