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原创别样动感 深度评测宝马220i敞篷轿跑车

http://auto.sina.com.cn  2015年03月12日 10:05  新浪汽车  马来渺 字号:

  各项测试成绩

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  在0-100km/h加速过程中,2.0T发动机与8AT变速箱的搭配比较默契,从图中显示的换挡顿挫非常小,加速曲线几乎可以媲美CVT变速箱;由于车身重量达到了1625kg,同时这辆车选装了更宽的轮胎,所以我们的测试成绩与官方给出的7.6秒还是稍有差距。车辆在加速时,前悬挂的拉伸比较短,车身姿态保持得不错。

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  宝马2系敞篷轿跑车刹车踏板比较灵敏,在日常行驶中,轻轻踩踏就能提供很不错的制动效果,这给驾驶员在一定程度上增加了安全感;在全力制动测试中,刹车系统没有任何水分,多次制动时仍旧能够保持良好的刹车距离,测试结果非常完美。

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  在绕桩测试中,宝马2系敞篷轿跑车的车身很灵活,加上SPORT+模式下比较沉重的转向助力系统,绕桩过程完成得还算轻松;前文提到,车辆为舒适性方面做出了一定妥协,所以车辆的侧面车身姿态并不是很优雅,稍大的侧倾是因为车尾表现得有些拖沓,从而在弯道中减慢了车辆通过的速度。
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  全文总结

  敞篷车的细分市场或许是厂家喜欢攻克的难关,但是就目前的状况而言,厂家之间的“攀比”之心甚至大过了产品本身的意义,说到底,消费者到底买不买账还要看它的售价。在您读到这篇文章的时候,宝马2系敞篷轿跑车的价格已经公布了,值得不值得还得您自己定夺。哦对了,最后我想说的是,你在拥有更多回头率的同时,也可能在红绿灯起步时输给一辆不起眼的明锐RS。

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(编辑:马来渺)

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