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在水岛工厂，我亲眼见证了三菱的产业工人是如何将钢板一点点雕琢成传奇的火红EVO，而随着EVO...
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坐入车内，十代EVO宽大的车内空间首先会为你留下深刻的印象。可能是高性能轿车都不是很关注车内...
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十代EVO的动力来自于红头家族的最新成员4B11。这款2.0升涡轮增压引擎采用了铝制缸体，根据设计师的...
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中国版本的EVO将年内全面投放国内市场，预计售价与现有车型相差不大。而今年七月十代EVO正式完成...
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百余张十代EVO详细实拍全面、真实解读新车亮点。
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老款的三菱GTO与日蚀曾经是国内为数不多的进口跑车，而当时保有量极低的私家车还是少数富人的炫耀之物。
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夏末的北海道已经有了丝丝秋意，虽然这次试车的主角是全新帕杰罗，但是来到三菱十胜研究所后除了三辆...
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