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美味快餐 新浪试驾广州丰田凯美瑞2.4V

    文/摄影:lathe    试驾时间:2006年12.25-28;
    试驾地点:北京      试车总公里:约400公里;
    说句实话,每天开着凯美瑞上下班真的会是一件很愉快的事情,就像是在风和日丽的南中国海上开着汽艇的顺风而行。丰田很会为车主着想,短短的几年间我们熟悉的凯美瑞已经出落的越来越有韵味了。比起祖辈来,在广州生产的这一代凯美瑞不但个头大了不少,而且配置十分丰富,你甚至会不由自主的联想起甜腻腻的美国派来。最重要的是,羽化成蝶的凯美瑞仍然与他父辈一样物美价廉,省油实惠。
    自从2004年广州丰田将首款国产车型锁定为凯美瑞时,这款在国内人气颇高的丰田轿车一直处在各方关注的中心,作为一款足迹遍布全球的成功产品,凯美瑞已经成为丰田价值的完美代表。自1982年首代车型上市至今,丰田在全球总共生产了超过1000万辆凯美瑞轿车,也为丰田带来了丰厚的利润汇报,此次在中国上市的凯美瑞轿车更是凭借出色的外观与丰富的配置取得了不错的销售业绩,大有要重塑国... [全文]
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凯美瑞车型参数
车型
凯美瑞2.4V 5AT导航版
长宽高
4825/1820/1485(mm)
轴距
2775(mm)
发动机型号
直列四缸2.4升VVT-i
排量
2.362L
最大功率
123/6000rpm
最大扭矩
224N.m/4000rpm
售价(万元)
26.98万(RMB)

 国内最时髦的丰田车

  很显然,这样的市场定位让国产凯美瑞在外观设计上放弃了少许张扬与激情,更多的选择了稳重沉稳。美规凯美瑞纤细野性的前大灯组合并没有出现在国产凯美瑞上,取而代之的前大灯透镜总成看上去宽了不少,也"老实"了许多,更加符合国人的大众审美。镀铬的中网上丰田的"牛头"标志十分显眼,精致的镀铬装饰边也比美规凯美瑞的同色中网豪华,大气了很多。值得一提的是凯美瑞漂亮的氙气大灯,鱼眼型的灯罩配合着透镜灯头的轮廓突出出来,照射效果十分出色。 [更多]

外观图片

外观图片

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凯美瑞外观图片

凯美瑞外观图片

凯美瑞外观图片

凯美瑞外观图片

凯美瑞外观图片

凯美瑞外观图片

凯美瑞外观图片

凯美瑞外观图片

凯美瑞外观图片

凯美瑞外观图片

 内饰延续家族风格,配置丰富勘比豪华车

    坐入车内,这一代凯美瑞将丰田对豪华与舒适的独特见解发挥到了极致。简洁的欧式线条与东方风韵浓重的内饰色调与选材完美结合在了一起,为挑剔的车主们打造出了一间迷人的路上公务舱。舒适的皮椅、华丽的桃木装饰显然是在耐心的讨好那些追求享受的买家。抛开材质,凯美瑞的内饰足以和豪华车相提并论。不过稍嫌逊色的材料还是在不断的提醒我们,这不是雷克萨斯,这是一辆丰田的凯美瑞轿车。在内饰的选材上,丰田对产品成本的控制无处不在,方向盘控制键的银色塑料总让人有些担心会因为使用的磨损而褪色,中控台上的夜间背光也有些恶俗的感觉,不过抛开风格不谈,这样的设计倒也很是实用,夜间判读起来十分方便。 [更多]

内饰

仪表盘

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内饰图片

方向盘细节

导航系统

左右分区空调

无钥匙启动系统

 偏重舒适,动力充沛

  顺应国人对这一级别轿车动力的实际需求,广州丰田并没有引进3.5升V6引擎的凯美瑞轿车,装备了直4引擎的2.4升车型便成了凯美瑞在中国的顶级车型。123千瓦(167马力)的最大输出功率和224牛·米的最大扭矩与国内同排量的引擎基本相同,表现中规中矩,丰田招牌的VVT-i技术的自然也不会缺席,虽然比起同门的2.5升V6引擎,这款直4引擎的技术并不先进,但是这款引擎表现出的稳定性与技术的成熟性也是前者所不具备的。 [更多]

引擎细节

引擎细节

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动态图片

动态图片

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动态图片

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 总结

  在几天的试驾过程中,在北京市区内凯美瑞每百公里的平均油耗始终控制在10升上下,让人非常满意。9.8:1的压缩比也可以顺利的使用93号汽油,70升的油箱一次加满大约可以行驶将近700公里。
  如今中国的汽车市场竞争已经越发的激烈了,3年以前,你可能很难想像到用26万的价格便可以买到这么一款舒适的大车。凯美瑞的加入就如同一只催化剂,让中高级轿车市场的化学反映来得更加猛烈了。丰田对中国市场的耐心研究让凯美瑞的诞生就如同是为国人量身定制一般,丰富的配置、漂亮的外观、充足的动力、适中的价格、经济的油耗,客户的一切需求都可以在这款轿车上找到对应的答案。这都为凯美瑞在中国的成功打下了坚实的基础。其实,凯美瑞就像一顿美味的快餐,也许没什么情调,但是绝对解馋。 [更多]
综合得分
外 观 1分1分1分1分
内 饰 1分1分1分1分
动 力 1分1分1分1分
操 控 1分1分1分1分
综 合 1分1分1分1分

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