CTCC肇庆收官 Z1车队获1600cc年度季军

12月6日，09年中国房车锦标赛(CTCC)年度总决赛在广东肇庆国际赛车场落下帷幕。作为本赛季唯一一支自主品牌车队，海马Z1车队以小组总积分37分的总成绩荣登1600cc组别季军宝座。该成绩不仅是海马Z1车队在历届CTCC比赛中取得的最好成绩，同时也是中国自主品牌车队在该项赛事中取得的最好成绩。在本站比赛中，海马Z1车队小将王浩以小组第五的成绩为海马Z1车队拿下了4个积分，从而使海马Z1车队顺利赢得CTCC本年度1600cc组别的第三名……

04加速赛总决赛结束冠军16.47秒

04加速赛总决赛在笼罩着细雨的上海国际赛车场落下帷幕，标志着海马汽车为期4个月的欢动04加速赛圆满结束。来自于昆明的海马欢动车主朱梦宇以16.47秒的成绩，荣登总决赛全国冠军宝座。与此同时，这位冠军车主在随后的专业车手PK环节中，战胜了来自海马Z1车队的专业赛车手黄楚涵，夺得了本次比赛的终极大奖。

车型	海马欢动 1.6L 手动豪华型	日产骐达 1.6GE 手动 NISMO运动版	标致307两厢 1.6L 手动雅致版
保养周期	5000公里	5000公里	15000公里
保修政策	2年/6万公里	2年/6万公里	2年/4万公里
指导价格	9.26万	13.48万	12.28万
长×宽×高(mm)	4342×1730×1474	4250×1695×1535	4212×1762×1531
轴距(mm)	2607	2600	2608
排量(L)	1.6	1.6	1.6
变速器	5档手动	5档手动	5档手动
最大功率 (kW/rpm)	88.2/6000	80/6000	78/5750
最大扭矩 (N.m/rpm)	158/4500	153/4400	142/4000
最高车速(km/h)	180	190	187
油耗(L)	6.9	5.6(等速)	6.7(等速)
升功率(Kw/l)	55.1	50.0	48.7
压缩比	9.7	9.8	10.5
凸轮轴形式	双顶置	双顶置	双顶置
发动机厂家型号	HA-VVT-16	HR16DE	N6A 10XA3A
前悬挂形式	麦弗逊独立悬挂	麦弗逊独立悬挂	麦克弗逊式独立悬架，螺旋弹簧，带三角型下横臂及横向稳定杆
后悬挂形式	E-type多连杆后独立悬挂	纵臂扭力梁式非独立悬挂	可变形横梁式，带横向稳定杆
制动器类型	通风盘/盘式	通风盘/盘式	通风盘/盘式
驱动方式	前置前驱	前置前驱	前置前驱