奔驰中的海马赛车

　　11月8日，2009年中国房车锦标赛(CTCC)第五站在上海国际赛车场落下帷幕。本赛季最大的黑马——海马Z1车队的车手黄楚涵继续今年的强劲表现，夺得本站1600CC组别亚军。此外，海马Z1车队的另一名小将王浩在本站比赛中排名小组第11名。本站过后，海马Z1车队凭借黄楚涵的积分贡献，仍然位居1600CC组别车队排名第三名。

　　在本赛季的中国房车锦标赛中，驾驶海马欢动赛车的海马Z1车队车手黄楚涵表现异常出色，在第二站中曾夺得冠军。在11月7日的排位赛上，黄楚涵便取得了第三名的发车位。显然，黄楚涵的排位对他次日的正赛非常有利。对此，海马Z1车队在排位赛后对其在正式比赛上的战术安排进行了精心的部署。

　　正赛当日，比赛一开始，黄楚涵就凭借欢动赛车的起步速度占据了优势。虽然在第二圈与基亚车队的林立峰有轻微碰撞，但是并没有影响到黄楚涵的正常发挥。随后，黄楚涵驾驶欢动赛车，在第九圈作出自己的最快单圈1：22.269，这也是全场的最快单圈。也正是因为这一圈的奋起直追，黄楚涵在第十圈的大直道前的弯道成功超越了排位赛第一位的高华阳，位次也因此上升至第二位。在此后的比赛中，黄楚涵与处于领先优势的王少峰展开了追逐大战。黄楚涵的欢动赛车在后半程发挥出了优势，一度缩小了与王少峰的差距。虽然最终黄楚涵还是以微弱优势屈居第二，但在整场比赛中，黄楚涵还是给观众朋友们奉献了一场非常精彩的比赛。

　　在上一站比赛当中，排名第三位的黄楚涵在比赛的第二十三圈发生意外，在试图超越前面北京现代纵横车队车手刘洋的赛车时，与对手发生碰撞，不幸双双冲出赛道，未能完赛。而在本站比赛中，黄楚涵稳扎稳打，继续塑造本届CTCC的黑马形象。正如黄楚涵自己所言，“这种比赛，所有的车和车手都非常接近，前面要追击，后面要防守。我觉得最好的防守就是进攻，所以我要一直往前追，这样是最安全的。”

　　对此，海马Z1车队经理张子煜表示，在上一场比赛当中，Z1车队的成绩虽然未能达到预期目标，但车手和赛车在比赛过程中的表现仍然令人满意。相比北京金港赛道直线赛道短、赛道狭窄且多弯的特点，回归到上海国际赛车场的第五站比赛，车队与车手都作出了及时的战略调整，加之今年已经是第三次在上海国际赛车场进行CTCC的比赛，所以各位车手也对比赛整体的过程与进度有了一定的把握。

　　在此前的三场比赛中，海马Z1车队表现极为出众，被誉为09年CTCC的黑马车队。特别在第二场天马山的比赛中，凭借欢动赛车良好的操控优势包揽了冠亚军。作为09年CTCC上唯一的自主品牌车队，海马汽车市场部部长汤斯表示，今年赛事采用了N组规则，赛车性能更大程度上依赖于原型车性能，这对于首次登上CTCC赛场的欢动来说具有非常大的挑战性，不过从目前的赛况来看，欢动在动力、操控等方面的实力表现都让我们对夺得今年CTCC1600CC组别前三甲充满了信心。

　　据悉，09CTCC第六站的比赛将移师广东国际赛车场，并于12月5日进行排位赛，6日进行正赛。我们期望海马Z1车队这支仅有的自主品牌车队能够调整好状态，在最后一场比赛中给国内的赛车爱好者带来最后的惊喜。