专题摘要:汽车市场已进入微增长时代,但中国市场依然商家必争之地。11月5日,著名行业专家、各大汽车媒体主编齐聚“芯”动格局—微增长时代汽车产业竞争趋势高峰论坛,探讨跨国集团动力总成之战对产业格局和消费市场带来的影响。

简介

论坛主题:

微增长时代汽车产业竞争趋势

时间:2012年11月5日

地点:北京马哥孛罗酒店

主办单位:寰球汽车传媒集团

承办单位:汽车商报、中国汽车市场

支持媒体:

新浪汽车

微增长时代汽车产业竞争趋势高峰论坛组图

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国家信息中心信息资源开发部徐长明

徐长明:中国车市第二增长期将延至2023

徐长明:中国车市第二增长期将延至2023

    我们国家推测大概要用15年左右的时间。从09年开始算起,09年开始进入第二个高速增长期,一直要延续到2023年,这是一个相对谨慎的估计。[详细]

清华大学汽车技术研究院院长宋健

宋健:高效节能环保高柔性定义优秀发动机

宋健:高效节能环保高柔性定义优秀发动机

    发动机不仅仅只可以做燃油发动机,最好能够跟混合动力跟电配合,作为油电的混合动力发动机,使得混合动力不一定开发专门的发动机[详细]

PSA中方研发专家顾祥龙

顾祥龙:2013中国与欧洲同步引进新THP发动机

顾祥龙:2013中国与欧洲同步引进新THP发动机

    首先它是一个全铝合金的发动机,这和我们竞争对手(1.8T)相比,功率扭矩指标是一样的,我们的排量还比它小,但是重量却比他减少25%到30%。[详细]
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北京亚运村汽车交易市场 副总经理颜景辉

颜景辉:中高级车成北京车市销售主体

颜景辉:中高级车成北京车市销售主体

    表现就是新旧车的置换已经成为了新车经销商获取增量资源增加存量客户的最重要的市场。也应该说是实现了新旧车市场有史以来真正的对接和融合。[详细]

尼尔森公司汽车研究副总监利莉

利莉:75%用户认知涡轮增压技术

利莉:75%用户认知涡轮增压技术

    初购车主排量偏好基本在1.6、1.4的水平,这也跟现在像1.6T这样发动机比较流行也有一定的相关性,刚才也听到新发布的发动机也是在1.6。[详细]

东风标致总经理吕海涛

吕海涛:3008将搭1.6THP亮相广州车展

吕海涛:3008将搭1.6THP亮相广州车展

    具体东风标致来看,应对这些挑战我们很自信,我们已经针对性的提出了自己解决方案。首先2011中国车市进入微增长以外,东风标致调整战略[详细]
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嘉宾互动

跨国车企纷纷升级动力总成会带来怎样的技术变局、市场变局?
    车企及技术专家与媒体主编对话,分析动力总成升级的前景、对产业格局的影响、市场需求状况及产品体验。

  1. 东风标致市场部部长吴少革
  2. 清华大学汽车技术研究院院长宋健
  3. 亚运村汽车交易市场总经理迟亦枫
  4. 媒体主编代表

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