G4使用车辆 |
车型 |
揽胜 |
揽胜运动版 |
发现III |
引擎 |
4.4升V8 |
4.4升V8 |
4.4升V8 |
功率 |
225千瓦 |
220千瓦 |
220千瓦 |
最高速度 |
200公里/小时 |
209公里/小时 |
195公里/小时 |
变速器 |
6-档手/自动 |
6-档手/自动 |
6-档手/自动 |
0-100公里加速 |
8.7秒 |
8.9秒 |
9.3秒 |
综合油耗 |
14.9升/百公里 |
14.9升/百公里 |
15升/百公里 |
整备重量 |
2696公斤 |
2480公斤 |
3180公斤 |
排放标准 |
欧4 |
欧4 |
欧4 |
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按路虎官方的解释:路虎G4挑战赛是一场全球范围内的冒险活动,除了四驱车驾驶外,参赛者还将参与其他运动,如山地骑车、登山、皮划艇、攀登、定向越野以及绳降运动,G4是"The ultimate Global Adventure";按有些人的话说:路虎G4就是有钱人“吃饱了撑的”想出来的歪点子;从品牌推广的角度看,G4是一个构思巧妙、事半功倍的品牌推广活动;而从一个亲身经历过G4赛事的人的角度来看,这是一次令人终生难忘的经历,若不是因为G4,我实在很难想象有什么理由让来自全球18个国家(地区)的参赛者一同在布满UXO的老挝境内攀登无名山峰,或在烈日下试图操纵一部年事已高的手扶拖拉机穿梭在干裂的田埂之间,这些在普通人听来简直有些无厘头的比赛,恐怕只有路虎才能想到、并且有能力实施。
G4是一项年轻的赛事,首届比赛于03年举行,比赛地点涵盖美国、南非和澳洲大陆最荒无人烟的地方;而第二届比赛的地点同样听起来就让人血脉喷张:赛事从泰国曼谷出发后一路北上,渡过湄公河进入老挝,经过一周密林中的比赛后到达有“檀木之城”美誉的首都万象,第一赛段在此结束。
经过短暂的休整后,60辆车的庞大车队将在东南亚泥泞的小道上曲折前进,穿过安南山脉到旅游胜地郎布拉邦(这个地方有点像老挝版的丽江)完成第二赛段。至此,所有人挥别东南亚,路虎的包机将载着大部队飞跃半个地球,经新加坡、南非到达巴西的里约热内卢,不等选手们调整过来时差,第三赛段的比赛就在著名的Copacabana海滩上演,之后队员们再一次飞离大都市,到达玻利维亚的圣克鲁斯,南美大陆的巨人安第斯山脉在这里等待着他们,赛段在具有西班牙风味的小城苏克雷结束;而在第四赛段,参赛者将经过南美最高的城市波托西,穿过世界最大的盐湖,在白雪覆盖的火山脚下完成长达一个月的赛事。
最终来自南非的选手夺得冠军,并获得一辆全新的路虎作为奖励。而英国选手则获得了团队精神奖
有消息称,即将在08年举行的第三届G4可能会把中国作为挑战赛的一站,如果从现在就开始抓紧训练的话,说不定下一届的G4里就会有你的身影!
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